Er der nogle der har prøvet at bygge Prosche kalibre over på enten en bbærekugle eller linkpin forbro ?
Jeg ville gerne have bygget et sæt med Skiver, og Porsche kalibre med PORSCHE Logo..
Er der nogle der har prøvet det, hvilke dele er tættest på at passe ? og hvad skal tilpasses ?
På forhånd mange tak for hjælpen.
Det er der mange der har! Jeg havde på min Ghia. http://vwnettet.dk/topic/149081/page/2 det var fra en 944
Hvilken årgang har du ca. brugt fra Nyboe ? og hvor meget og hvilken tilpasning var der for at få det hele ti at passe sammen ?
På en type1 op til 65 er det plug and play. Jeg ved ikke med delene fra de seneste 356 med 5x130 boltmønster.
Nå jeg læste vist ikke spørgsmålet rigtigt.
Men hvilke spindler, skiver, lejer kaliber osv. Anvendes ?
Man svejser ører på en original spindel så de passer til den caliber man nu vil bruge. Eller laver en adaptor der kan skrues på de oprindelige huller.
Jep det var sådan min var lavet, med en adapter (jeg købte det af Jesper danborn)
*nyboe.. og du har bare brugt "alm." Skiver, så du ikke skal hen og lege med 944 spindler osv.. det tricks kan vel lade sige gøre både på bærekugleforbro samt linkpin
Du skal have en skivetykkelse der passer til den caliber du vælger.
Du skal også tænke på om du har brug for eller overhovedet kan udnytte de store bremser. En type1 er meget lettere end en Porsche 911. Og hvis du bruger dele fra modeller med frontmotor skal du regne med at de er meget tungere på forakslen end en type1. Måske redder det lidt at Porschen har bremsekraftforstærker, ellers kan den ikke bremse. Måske opnår du bare at bilen blokkerer hjulene i utide fordi du ikke har noget vægt at belaste dem med.
Valg af hovedcylinder.
Kan de store bremser være i fælgene?
Porsche 944 bremser virker godt under en type2.
Tænk på at tidlige 911 ikke havde større bremser end type3.
Mange tak for input..
Jeg vil gå på udkig efter dele til projektet så..
Og frank tak for input mht. dimensionering. Jeg vil nu først bruge lidt tid og kræfter på at få samlet mig et sæt forbremser, så vil jeg gå til næste step og få dimensioneret Hovedcylinder og bagbremser..
Det bliver standard spindler modificeret til den valgte kaliber, og så vil jeg se om jeg kan finde et par 944 turbo kalibre til en fornuftige pris, enten i DK eller på Ebay.
Jeg planlægger at skulle køre med Fuchs og det kan jeg se at Nyboe, har haft monteret på sin, så håber det hele passer sammen når den tid kommer, alternativt må jeg op i 16" fælge..
Men mange tak for input indtil videre
You must log in to post.
