Hej har fundet en 59 år gammel Karmann Cabriolet men mangler de orginale lygter hertil hvor finder jeg lige dem.
Tog lige sæder ud for at rengøre ortenligt her lige et par billeder mere til de interesserede
Dem har jeg nok, eller kan finde et sæt.
Vh. Anders
Har godt nogle små ovale sæt liggende men er i tvivl om det var dem der passede til denne model er de ikke runde dem der passer
Jeg har et komplet, perfekt sæt til 1300,-
-og billigere sæt hvis de skal være mindre perfekte
-26150707
Hvis det er en tidlig 55, skal den vel have hjertebaglygter... Dem der er på nu, ser ud til at være monteret tilsvarende lavt.
Mvh Michael
Ja, det kan være enten hjertebaglygter, eller normale oval baglygter. Alt afhængig af hvornår den præcist er fra.
Det er en 54 model der er indreg i 55 har for øvrigt alle de orginale papire på bilen da det er en 1 ejers bil jeg fandt virkeligt sjovt så jeg vil sætte meget pris på at finde de rigtige lygter da resten af bilen er så orginal som den er
Hjerte baglygter ville jeg også sige;-)
min fejl, jeg så det som en 59'er (jeg har ikke hjertebaglygter til salg)
Fantatisk bil at finde, tillykke !
R.
Hvis det er den fra Buddinge, er den født med hjertebaglygter..... Og den er også født med en 30 HK Motor.
Som jeg husker den er det en meget fin og stort set urørt bil. Tillykke med den.
Ja i har ret hel fantastisk garagefund står i original lak og aldrig svejst tror såmen selv kalechen er original men den er fra Søborg og har været på samme adresse i 58 År hvor den ældre afdøde mand har boet hele sit liv man tror jo næsten det er løgn
Fed vogn, tillykke med den.
Lig da nogle flere billeder op af den, tror ikke jeg er den eneste der er nysgerrig :-)
Hjertebaglygter :-) Og tillykke med vognen, den er rigtig fin!
Den har jeg også gået og drømt om, det er der vist flere der har :-)
Ja bilen ser ud til at være rigtig fin og en god model. Jeg har (også) de lygter du søger. Mvh Michael
hold op den er fin og utrolig man kan finde sådan en i dag mvh jesper
fantastisk flot vogn - stort tillykke med den (kun lidt misundelig!)
-men jeg har de helt rigtige lygter til den - de er i rigtig god stand
ring eller skriv hvis det har interesse. per-m-nielsen@mail.dk 23822719
Knud (den tidligere ejer) har fortalt mig, at han fik skiftet den originale stofkaleche i slutningen af 1960'erne til den nuværende PVC-Kaleche. Det blev gjort på Karmann fabrikken i Osnabrück.
Bilen har vist lidt af samme historie som min: Kørt for SMC det første års tid og så solgt til Knud (må fremgå af den originale registreringsattest - hvis den findes endnu). Min har også kørt for SMC - dog i 2 år. Herefter blev den solgt til ham jeg købte den af i starten af 1990'erne.
Din bil er dog meget mere urørt end min var og jeg har brugt din som forbillede, da mange af detaljerne skulle rekonstrueres på min. Og da fortalte Knud mig også, at pletterne på bagsædet stammer fra, da familien var på ferietur og drengene på bagsædet ikke længere kunne holde sig ..... :-)
Tak for info viste ikke det om kalechen ved du hvorfor den blev skiftet Knuds søn fortalte ellers at bilen dårligt kom ud når det regnede Og ja bilen har været demobil hos SMC i 1954 derfor først indreg 1955 har alle originale papirer på bilen også originale reg att + adresse plade og meget andet
Hej jeg spørg lige igen hvordan finder man ud af hvilke dæk min bil er født med størrelsen er 5,60*15 nogle siger Firestone med hvide dæksider
Du kan købe en 'fødselsattest' fra VW's museum på Dieselstrasse i Wolfsburg, der står hvis den blev leveret med hvide dæksider fra fabrikken.
http://automuseum.volkswagen.de/urkunden.html
Men ellers har SMC måske sat de nævnte dæk på, SMC var på det tidspunkt også Firestone importør.
Hvad er iøvrigt en 'adresse plade' ? Var det de der metalplader de havde i servicemappen i 70'erne?
... 'og meget andet' ? ... Så har du sikkert også instruktionsbogen? Ellers har jeg, udgave januar 1954 på dansk. Jeg ved at i Tyskland (imellem 1952 og 1954) fik man til sin cabriolet også en ekstra instruktionsbog til kaleschens pasning og pleje, men jeg tvivler på der er noget lignende til dansk solgte cabriolet'er.
Nå ja, eftersom det lyder til du er interesseret i at få bilen til at stå helt original som den i sin tid blev født/leveret, så kan jeg se at der på et tidspunkt også er sat et nyere rat i bilen, samt stenslagsbeskyttere på bagskærmene er en noget højere/anderledes type end dem Karmann fabrikken satte på, og så ser det ud til du mangler afviservingerne, der er nogle helt specielle til cabriolet'er.
Angående kalechen: Jeg mener Knud sagde, den gamle var gået op i syningerne og var slidt op.
Stenslagsbeskytterne: Ja, det er rigtigt, at f.eks. farveprøvehæftet viser Cabrioleten med de små stenslagsbeskyttere. Imidlertid var min bil udstyret med samme type. Måske SMC har monteret dem på deres Carbiolet'er?
Afviservinger: Ja - de specielle Cabriolet-vinger er anderledes. De er lidt længere end limousinens og kan kendes på at reservedelsnummeret starter med 151, er yderst sjældne og koster en formue når endelig man finder dem. Der findes en ombygningsvejledning af Sedanvinger til Cabrioletvinger på nettet......
Hej Igen mangler stadig afviser til min gamle Cap. nummerne er her 151 953 021 A or 151 953 021 B Og ja en fantastik sommer netop at finde sådan en bil på den varmeste forårs dag i år ungerne og jeg har virkelig haft megen glæde af bilen allerede sådan burde alle børnefamilier ha.
