Afgift på hk

Hej er der nogle her inden der har betalt en en split bus fri til at må køre med over 100hk?

Holmer, jeg blir snart rigtig sur på dig.
Nu holder du din KÆFT! Og så sætter du dig ned og læser på lektien inden du udtaler dig, istedet for at komme med den samme udokumenterede historie, som du har gjort nu i hvad, 10 år. (Fra nov. 2011 til 1/7 2013 havde du til dels ret. Men det var så det)
Når du så har læst og forstået hvordan tingene hænger sammen, så kan du komme tilbage og skrive ekspert udtalelser.

T

Det er bedre at i selv læser det og forstår det.
I kan begynde med at læse alle
Gültige Zullassungs für VW die Merkblatt 751 unterstützt. Og endvidere de Tüv Zulassungs der er gennemført med TÜV Austria. (Dem er der en del af til gamle VW)

Når i har forstået dem, så kan i gå ind og læse Trafikstyrelsens regler for ændring/ombygning af køretøjer.
Så kan i som grundregel gå ud fra, at bilen skal overholde TÜV, og så skal den overholde de særkrav den Danske lovgivning udstikker, eller ikke gør.

DVS. i kan godt glemme at om at komme med en skamskudt lowrider med 4" smallet forbro og bygget op af Paruzzi stumper. Bilen skal fungere, egnetheden bliver vurderet, og der skal være dokumentation på de dele der er er væsentlige ifb med ombygningen.

Så det er egentlig ret enkelt.

Rune, jeg ved ikke lige hvad det er for en motor du har, så det kan jeg ikke udtale mig om.
Nej, jeg laver ikke så meget mere. Tiden mangler, og lysten er ikke så stor som den har været. Men et par stykker i ny og næ blir det da til. Jeg skal jo osse have brugt nogen af de dele jeg har på hylden.

T

Sidst jeg så efter var DK en del af EU. Dvs. vi må rette os efter/bruge de regler/muligheder der er. Hvis det indebærer at man skal kunne forstå tysk og eller engelsk, så er det sådan. Som jeg ser det, er det ikke en begrænset gruppe. Hvis man ikke kan forstå/finde ud af, hvad der er påkrævet, må man jo betale sig fra det hos dem der så har brugt tid og penge på at sætte sig ind i det. Men info er offentligt tilgængeligt. Man skal bare finde det. Og jeg har lige fortalt dig/jer hvor.
Mht. offentlig (debatforum) dokumentation. Så vil jeg henvise til sidste gang du kom med en tilsvarende påstand, hvor jeg forklarede hvad der sker når man lægger det ud for brug til alle. Så det gør jeg stadig ikke.
Det pisser mig af, når du/andre bliver ved at komme med den samme ammestuehistorie år efter år, i stedet for at finde ud af, i det mindste bare i retning af, hvad det rigtige svar er. Det får mig til at mistænke jer for at skrive for at holde jer vågne, debatforum eller ej.
Bare siden 1/7-13 har jeg trukket 5 biler med konstruktive ændringer og/eller effektforøgelse igennem systemet. Alle er fuldt dokumenterede og fuldt lovlige både overfor Styrelsen og forsikringen. Og jeg er da (heldigvis) ikke den eneste der kan finde ud af at bruge loven.
Hvad angår OP´s vogn, så har han haft kontakt med mig, og der er styr på hans situation.

T

Du vil gerne have det lagt over på mig hva? Det er IKKE mit levebrød, det handler udelukkende om at du blir ved at komme med den samme påstand, som ikke er i overensstemmelse med virkeligheden. At jeg henviser til de 5 køretøjer er kun for at fortælle at det er muligt, og uden de store sværdslag, gjort og dokumenteret korrekt.
Sæt dig nu ned og få et indblik i hvordan tingene hænger sammen. Når du har gjort det, kan vi snakke om det igen.

T