Ønskes: gode råd til bedre bremser!

Hep

Har siddet og kigget i gamle indlæg, men kunne ikke lige finde det jeg søgte..

Er der nogen måde at forbedre sine bremse evner uden at sætte skivebremser på sin bil?

Har en beetle fra 1959, men standard tromler for og bag.. det er primært de foreste jeg tænker på her..

Min tanke er om man kan udskifte tromlem og bremsebakker til nogle der er breddere og derfor opnå bedre bremse effekt?

Mvh
Lyng

Syntes ikke skivebremser er så pænt til en gammel bil (men det er jo en smags sag:-) )

Syntes blot jeg har set eks. en "porsche" version hvor der er køleribber på tromlen og lign. tromler på ældre modeller?

Men her er jeg ikke sikker på at det blot er for synets skyld eller det evt. giver bedre bremse effekt...??

Jep der var de jo på billede nr. 2 :-) de er altsa fede:-)

Ja var godt klar over de sikkert kostede.. men har de slet ikke lavet dem i replica eller lign?

Skivebremser er klart billigere den er jeg med på, men ville først undersøge om der virkelig ikke var andre "gode" muligheder, kunne jo godt være at der var et godt triks

kig evt lidt her

http://www.stoddard.com/356-1/brakes/drum-brake-system-356-356a-356b.html

ved ikke om det er retvisende eller komplet

syntes de sæt csp laver ser rigtig godt ud, og så er der tuv på dem...det må da være et most til syns manden :D

ja egentligt også visuelt syntes jeg - men har respekt for at man syntes det ser lidt for moderne ud - det er okay..

Nej der er ingen tvivl om at skivebremser vil virke bedre og have en bedre effekt..

Det heller ikke fordi jeg syntes de er grimme, der er bare noget ved at køre med tromlebremser som jeg godt kan lide..

Men hele ideen falder lidt til jorden hvis tromlerne koster spidsen af en jetjager og de måske ikke giver den store effekt.

Men nu er jeg faktisk blevet i tvivl om jeg overhoved har de korrekte tromler foran??

Har købt bremsebakker til tromlerne foran og ud fra æsken skulle de passe til, men de er for bredde i forhold til dem som sidder på nu???

Hvordan kontrollere man om man overhoved har den rigtige bremsetromle på foran, hvor dyb skal den være til en 59'er?

Fik desværre ikke lige taget billede af de nye bremsebakker, men de er vel 2-3mm breddere..

→

→

Jeg kører med 356A bremser hele vejen rundt på mon oval (de samme som på Borholmerens 1. Billed) det virker men kræver selvfølgelig lidt mere vedligeholdelse end skiver.

Jeg har en kammerat der har et komplet sæt liggende, men mener han vil have 20 K for dem. Hvis du er oppe i det prisleje, må du godt få hans nummer.

- Casper

Et par bremsninger fra 130-140, så skal tromler lige have en pause. Det tåler skiverne bedre. Men bremsekraften fejler ikke noget med tromlebremser.
Og med de seneste bakker med 40mm. bag og 19mm hjulcyl. Så hjælper det også.

Nej. Du skal nok bygge om til ankerplader mv. fra 68- og så kan man vist købe tromler der passer men i 5-huls.
Dine er nok 30 mm. Men det ville være lettere hvis du gik ud i værkstedet og kiggede på det, i stedet for at se på billeder.
Der bliver vist også noget med lejedækslerne der ikke passer så man må bruge de gamle og så løbe an på at køre uden olieafløb.
Vi andre byggede bare om til hele bagtøjet fra 68-
Så fik man også en bredere sporvidde. Men det er jo ikke moderne mere.

Ok det lyder godt nok interessant, det har jeg aldrig set før!

Att: Frank, ja du har ret med hensyn til billeder, det var blot nogle jeg lige tog af min bil, skal lige sætte skydelærret på og måle og det er nok 30mm som du skriver..

Det der undret mig var blot at jeg bestilte bakker til en 59,er og fik dem i 40mm, og de passede jo ikke på, og der stod på æsken at de passede til årgangen? Så derfor tænkte jeg nu om jeg kan køre rundt med en for "lille" forbremse som ikke passer til årgangen?

Det skiller i 58. Som tidligere nævnt skal din ha 40mm bakker foran.

Og måske ankerplader?