Er der nogen der kan fortælle mig, om mine 1300 ccm. to-portede topstykker passer hvis jeg køber et 1600 ccm. cylinder kit.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hej.
Så skal du ha fræst dine toppe til 1600...
Så nej... :-)
Mvh. Bo
-------------------------------------------
1303 kørene projekt, med orginale sorte plader & brug for en del tlc... hehe...
Tlf. 50-43-38-68
1303 kørene projekt, med orginale sorte plader & brug for en del tlc... hehe...
Tlf. 50-43-38-68
Tak for svar, så må jeg finde nogle 1600 topstykker.
hvis dine 1300 toppe er i GOD stand og uden revner, så kan de fræses op til 1600 ved eksempelvis get back on track maskinværksted.
Det er da værd at kigge på når jeg får den skilt ad, hvad er det der skal fræses, er det diammeteren til cylinderne ?
Til en alm. 1600 kan du få så billige nye toppe at det næsten ikke er værd at bruge tid på de gamle.prøv at se kit og byggy's tilbud.
Hvis du får fræst dine 1300 toppe, så er der efterfølgende temmelig meget slibearbejde i at få kammeret tilpasset til det volumen, så kompressionsforholdet kommer til at passe. Endnu et argument for at få fat i 1600 toppe fra starten af.
/Peter
Tak for svar allesammen, det bliver til nye toppe og cylindre, er der nogen der ved noget om kvaliteten af det de sælger hos kit og buggy, det er jo dejligt billigt, men holder det ?
der er mange der kører med cylindersættet ,topstykkerne er vist blevet en del dyre.men tjek nu lige din motor først for endeslup mm. jeg har også du måske kan bruge,send en mail . mvh poul
Reply
You must log in to post.