Hej hurtigt spørgsmål!
Jeg har skiftet forbro efter bedste evne (til en 4" smallet)
Kan jeg have samlet noget forkert, den drejer fint til højre, men stopper for tidligt til venstre...
Forbroen har ikke længere det der stop der er svejset på originalt.
Nogle der kan have en ide til hvor jeg kan have lavet en fejl...?
Sidder styrehuset i midterstillingen? Støder pitman armen eller andet på "før tid"
Hmm du siger noget, da den jo er smallet rammer armen måske broen før den ville have ramt der oprindelige stop. Jeg tager på værkstedet og kigger idag.
Styrhuset i centerstilling, og monter så styrestænger ud fra det. Så kører det igen.
Det er helt sikkert det der er galdt. Lange og undertegnede prøvede at lure hvad der var center stilling. Og justerede styrestængerne efter det, det hjalp lidt men ikke helt nok. Så på den igen næste gang jeg rammer værkstedet.
Er der nogle tricks til at finde centerstillingen?
Ja, hvis du justerer styrhuset en anelse for stramt op, så vil du mærke at det binder når det rammer centerstillingen. (husk at løsne igen :-))
Men når du smaller så meget, så får dine styrestænger jo også en underlig vinkel. Det gør jo også sit til dit problem.
jeg har også dette problem, når jeg drejer til højre drejer der højre hjul mere, og min forbro er også smallet 4-5"
er der noget man kan gøre ved det ? jeg tænker på at flippe styre stænger, vil der løse problemet ?
Så skulle man jo prøve at montere sådan en pitmanarm forlænger dims, som nogle forhandlere sælger. Men "løsningen" på problemet er vel at centermontere forbindelsen for styrestængerne, ved eksempelvis tandstang eller andre kreative løsninger.
Hvis det også hjælper på vinklerne at "flippe" styrekuglerne, ja så ville jeg også gøre det.
Vinklen på venstre styrestang er jo skarpere end den højre, og det forstærkes kraftigt når man smaller forbroen. Derfor går meget af styretøjets bevægelser jo tabt i at rette skæve vinkler op, og resulterer i at styrearmene ikke flytter hjulene lige meget pga. de forskellige vinkler de har.
Hvis man så forestiller sig at bilen også fjedrer op og ned samtidig, så går det først helt galt :-)
Jeg stod og kiggede på den grønne type3 variant show bil i Spa, og der havde han monteret noget tandstangsstyring. Men når man så kiggede på vinklen af den ene styrestang så var det helt skørt så skæv den var fra spindlen og ind til tandstangen.... gad vide hvordan det kører :-/!!
jeg tænker også på om jeg skulle prøve at lave en styrestang fra spindel til spindel og så have en stang fra hus til den
Nu må i ikke blive sure, men hvorfor ikke bare undlade at smalle den så meget, og så montere fælge der hjælper hjulene lidt indad vha. indpresningen?
Jeg har smallet min 2" . . Det gir 2,5 cm i hver skærm. . Jeg kan køre med 7x17" alu, og så sænket, at dækket er oppe i skærmen. Jeg kan dreje fuldt ud til begge sider, UDEN at dækket går på nogen steder.
Lige nu har 5,5" fælge med 175/65 x15, det går aldrig på, og drejer perfekt.
Hvis man smalder forbroen for meget, går hjulet bare på indvendig, i stedet for udvendig..
jo jo men jeg har dropspindler og adapter det giver plus 33mm pr side, så hvis den ikke skal være off road høj så hul ikke gå på skærmkant skal den smalles :-)
nu har jeg googlet lidt og en løsning kunne være et "Quick steer kit"
Af med de adaptere så?
Ja det kit du viser der, er også den forlænger til pitmanarmen som jeg nævnte tidligere
Tja, nu nåede jeg ikke at se det endelig resultat Lyder.
Men vi mangler lige at bekræfte rattet er i midterstilling - kræver nok en stålbørst og lidt knofedt så burde der være et par mærker vi kan guide efter.
Derefter skal vi lige tjekke om styrehuset sidder rigtigt placeret på torsionsrøret. En hjemmegjort smallet bærekugleforbro er tit noget bras, da man pga. af forsklligeheden i tykkelsen på torsionsrøret skærer broen to steder for at bevare lejerne til bærearmene. Dette gør at de små "guides" som bestemmer styrehuset placering bliver skåret væk. Vi bør kunne måle os frem til det.
Til sidst kan det også være forbro og styrestænger som ikke passer sammen efter det er smallet.
Vi kigger på det igen på torsdag
Fedt... ja Lange der er ikke andet for :) Men det gav en del bare de centimeter vi rykkede den. Kunne være man skulle undersøge det beslag. Godt man ikke kan engelsk - "For offroad use only" ha ha ha...
Smallet? - Fordi det ser bad-ass ud! ;-P
Så må man jo løse de problemer det medfølger ;)
Pis! Når ikke forbi værket idag... Men har bestilt et Quick steer kit, som forhåbentligt lander inden næste torsdag.. Så skal den nok komme til at dreje ;)
Så lokaliserede vi problemet.
Da det er en hjemmelavet smallet forbro, har vedkommende ikke valgt at flytte beslaget til dæmperen, så den gik for tidligt i bund! Ud med den og det spiller... :) Så må jeg flytte beslaget ved lejlighed, selv om det næsten er som at få servo styring, når dæmperen er fjernet!
Hvis der er nogen der har brug for et spritnyt Quick Steer Kit, så kan det erhverves for 200 inkl porto! ;) OBS. Man skal bore pitman armen ud og skære gevind i den.
jeg har også et quick steer kit, men her skal der ikke laves gevind... 250,-
da min forbro er smallet 5" var det ikke nok, så nu kommer der en max 2" på så har også en bærekugle smallet forbor til salg
You must log in to post.
