Har købt en ny 009 strømfordeler med platiner. Skal bruges på min type4 1800 motor.
Kan det betale sig at sætte elektronisk tænding i den - eller kører det fint med platiner?
Jeg har tænkt at motoren skal kunne bruges på langture - så derfor skal alt være så stabilt som muligt...
Hvilken tændspole vil I anbefale til sådan en 009?
Pfht, Henrik
Mont. Luminition elektronisk. 009 er lev med kina platiner og du kan være uheldig
at knastserne er skæve/ikke 90Grader mellem dem.Bundpladen kan ligeledes være skæv og svingklodserne er heller ikke det bedste.Brug en Bosch tændspole Made in Germany
Egil.
Pertronix ignitor elektronisk modul. Har aldrig haft problemer (pånær de selvforskyldte når man fejlmonterer ledningerne). Kører med det i alle mine motorer.
@Rasser: Hvad kører du med af tændspole så og hvilken Pertronix ignitor type er det? De fås jo i flere typer - såvidt jeg har forstået......
Bare en std. spole som Egil også foreslår.
Bare et std. modul der erstatter platiner. Pertronix er mærket.
Har kørt med OO9 og et ældre Lumenitionsystem med standardspole på en type 4, 18OO, i årevis. Med en 284 knast følger den fint med op til 65OO+ og med godt bundtræk. Bare sørg for at stille tændingen rigtigt.
Dejlig stabilt.
Lambove
jeg har en ignitor 2 med en 60.000 volt tændspole på min 2.0 bus...og det virker bare super godt...køre med både luminition og ignitor 1 på mine andre biler...dog altid med flametrower tændspole.....har aldrig haft problemer og har kørt med det i 8 år
Tak for input...
Er der forskel på Pertronix - om det skal være til en 009 med Vakuumdåse eller ej?
Der findes ikke en 009 med vakumdåse.
Ok. Jeg skal til US i december - måske jeg skulle købe en tænding med hjem...
Tak for hjælp til alle....
You must log in to post.
