dæk og fælg størrelse spærgsmål

Har lige kigget lidt på nettet for at se hvad jeg kan få for hvad penge til min bobbel, så kiggede lige på dæk og fælg størrelse på den...

Foran firehulsfælg dæk 205/50 r15

bagpå firehulsfælg dæk 225/50 r15

det skal siges at det sad på da jeg købte den og den har brede glasfiber kerscher skærme på deraf de brede dæk..

Mit spørgsmål er så følgende... hvorfor er der et brederen dæk og fælg bagpå? det er vel formålsløst?

og hvis jeg sku ha nye fælge så ville der vel ikke ske noget at alle fire ville blive i samme størrelse???

ved godt det sikkert er nogle total dumme spørgsmål, men da jeg er i tvivl så spørger jeg altså lige... God aften og weekend

→

En bil der er ustabil, overstyrende pga. en uheldig aerodynamik og vægtfordeling. En hækmotorbil. Kan blive mere stabil af større sporvidde bagpå. Det giver fabrikken den jo også i 1967. Brede fælge, i forhold til dækbredden, giver også mere stabilitet. Sænket bagende der giver negativ camber hjælper også. Det gør fabrikken på 1300 og 1500 type1 i 1968, kombineret med tyndere bagfjedre, 21mm. i stedet for 22mm. som på 1200. For at kompensere for de svagere bagfjedre monteres en kompensationsfjeder bagpå. Den som nogen tror er en krængningstabilisator.

Du kunne godt have sparet mig for billedet af de navkapsler :-) På en ellers fin bil.

når jeg søger på Porsche cup 2 fælge kommer der meget blandet op? må jeg ikke be pænt om en link til de rigtige??? og frank... fælgene der sidder på er ikke så lækre som de kunne være det er kun derfor der er kapsler på... men tror også at de skal væk...