Planen er at indbygge blinklys i den org. forlygte. Således at pæren hertil sidder som i en US-lygte, men altså stadig i en euro-lygte.
Nogen der ved hvor (i DK) man kan købe egnet fatning hertil..? Har tidligere købt dem her (kan bare ikke huske hvor..?). http://www.torshovbil.no/paereholder
Men egentlig kan jeg også bedre li´ dem der normalt sidder i en US-lygte.
Til orientering - blinklys indbygget i forlygterne er ikke lovligt (måske med mindre det er USA-varianten).
Hvor fremgår det..? Det har jeg da tidligere haft held til at få synet med.
Lav være for din egen skyld. Blinklyset kan ikke ses og slet ikke når det er mørkt.
Det med held ved syn er jo ikke ens betydende det er lovligt.selv en slagter eller
barber kan lære at syne biler.
Fra Trafikstyrelsens "Vejledning om syn af køretøjer":
6.04.002 Retningsviserblinklygter (forblinklygter, bagblinklygter og sideblinklygter)
c) Skal fungere uafhængigt af andre lygter
Veteranbil: Fremadrettet blinklygte kan indbygges i positionslygte, SÅFREMT DETTE IKKE ER SAMMENBYGGET MED ANDRE LYGTER, og bagudrettet blinklygte kan indbygges i stop- eller baglygte. Blinklygtens effektforbrug skal være mindst 3,5 gange positionslygtens eller baglygtens effektforbrug. Det er en betingelse, at bilmodellen originalt kunne fås med denne type lygter, og at de monterede lygter svarer til de originale.
6.04.001 Generelle bestemmelser
Lygtehus med »E«- eller »e«-mærkning og funktionsmærkning som angivet under de enkelte lygter (fx »2« for bagblinklygte eller »S« for stoplygte) anses som én lygte uanset antallet af lamper. Ellers anses lygtekonstruktioner, bestående af ét lygtehus og ét lygteglas, forsynet med to eller flere lamper, der har samme funktion (fx stoplygte) og eventuelt med hver sin parabol, som én lygte, såfremt der ikke forefindes lystæt adskillelse eller andre skillevægge mellem lamperne, og lamperne for hver lygtefunktion belyser mindst halvdelen af lygteglasset.
---
Konklusion: Da positions- og nærlys er sammenbygget i samme parabol/lygtehus på en VW, er det derfor ikke lovligt at eftermontere blinklys i lygtehuset. Uagtet denne regel kommer der yderligere den problemstilling at effektforbruget skal være 3,5 gange større end positionslygtens forbrug – eller rettere 3,5gange større end nærlysets forbrug, da blinklyset nu er (ulovligt) monteret foran dette. Nærlys er så vidt jeg husker på 55W, så HVIS det var lovligt at montere blinklyset i lygtehuset, skulle pæren altså være på mindst 192W.
Det er der ingen problem i, den ekstra pære i en us lygte sidder ikke i parabolen, og kan derfor bygges om til blink, og stadig overholde paragrafferne.
OK - takker for info.
I en US lygte sidder den selvfølgelig foran parabolen, men i en Euro lygte sidder den vel nærmest inde i den..
Altså ovenpå skærmen er ikke en mulighed, og uden på kofangerne er også lidt, ja...
Nogen der så har haft held/ikke held med at placere nogle inde bag horngrillerne..?
Uhauha.... Inde bag horngrillerne? :-)))
Så må du vist hellere nærlæse retningslinjerne:
e) Skal være anbragt højst 0,40 m fra køretøjets yderste kant. Afstanden mellem
blinklygter foran eller bagpå køretøjet skal være mindst 0,60 m.
Før 01.01.71: For andet køretøj end bil, påhængs-/sættevogn til bil og
campingvogn er der ikke fastsat krav om mindsteafstand
mellem blinklygter.
Før 01.01.66: Der er ikke fastsat krav om mindsteafstand mellem blinklygter.
f) Skal være anbragt mindst 0,35 m – sideblinklygter dog mindst 0,40 m – og
højst 1,50 m over vejbanen. Hvis karrosseriets form gør det påkrævet, kan
for- og bagblinklygter anbringes i en højde af indtil 2,10 m og sideblinklygter
i en højde af indtil 2,30 m over vejbanen.
Før 01.01.71: Gælder kun for bil, påhængs-/sættevogn til bil og campingvogn.
Før 01.01.66: Gælder ikke.
g) Skal være synlig mindst 15° over og under vandret. Vinklen under vandret
kan dog være 5°, såfremt lygtens højde over vejbanen er mindre end 0,75
m. Sideblinklygte, der er anbragt mindre end 0,75 m over vejbanen, skal
ikke være synlig under vandret. For- og bagblinklygte skal være synlig
mindst 80° udad og 45° indad, og sideblinklygte mellem 5° og 60° bagud.
Før 01.05.77: Sideblinklygte, der er anbragt mindre end 1,20 m over vejbanen,
skal ikke være synlig under vandret.
Sideblinklygte kan være synlig mellem 10° og 60° bagud,
såfremt den er synlig fra et punkt i en afstand af højst 0,50
m uden for køretøjets bagende og i samme højde som
blinklygten.
Før 01.01.71: For andet køretøj end bil, påhængs-/sættevogn til bil og
campingvogn skal for- og bagblinklygte midt for henholdsvis
køretøjets forende og bagende i 1,00 m's højde være synlig
2 m fra køretøjet.
Før 01.01.66: For- og bagblinklygte skal midt for henholdsvis køretøjets
forende og bagende i 1,00 m's højde være synlig 2,00 m fra
køretøjet.
Efter at have nærlæst paragrafferne om blinklys, vil jeg næsten tro at man kan få (lovligt) synet en bil med afviservinger, UDEN at eftermontere blinklys foran!
(Bagpå slipper man ikke, men der kan de jo som bekendt bygges sammen med bremselyset.)
Det eneste krav jeg umiddelbart kan finde der kan spænde ben, er det under punkt g) i nedenstående. Nu sidder jeg ikke lige i nærheden af min ovaler, så jeg kan ikke måle efter om kravet kan overholdes på en type1. Er der nogen med en bil og et målebånd klar?
Kilde: Trafikstyrelsens ”Vejledning om syn af køretøjer”:
-----
6.04.002 Retningsviserblinklygter (forblinklygter, bagblinklygter og sideblinklygter)
e) Skal være anbragt højst 0,40 m fra køretøjets yderste kant. Afstanden mellem blinklygter foran eller bagpå køretøjet skal være mindst 0,60 m
Før 01.01.66: Der er ikke fastsat krav om mindsteafstand mellem blinklygter.
f) Skal være anbragt mindst 0,35 m – sideblinklygter dog mindst 0,40 m – og højst 1,50 m over vejbanen. Hvis karrosseriets form gør det påkrævet, kan for- og bagblinklygter anbringes i en højde af indtil 2,10 m og sideblinklygter i en højde af indtil 2,30 m over vejbanen.
Før 01.01.66: Gælder ikke
g) Skal være synlig mindst 15° over og under vandret. Vinklen under vandret kan dog være 5°, såfremt lygtens højde over vejbanen er mindre end 0,75 m. Sideblinklygte, der er anbragt mindre end 0,75 m over vejbanen, skal ikke være synlig under vandret. For- og bagblinklygte skal være synlig mindst 80° udad og 45° indad, og sideblinklygte mellem 5° og 60° bagud.
Før 01.01.66: For- og bagblinklygte skal midt for henholdsvis køretøjets forende og bagende i 1,00 m's højde være synlig 2,00 m fra køretøjet.
(3) Forblinklygte og sideblinklygte kan være sammenbygget, for så vidt kravene til hver af lygterne er opfyldt.
(6) Afstanden fra sideblinklygte til forreste punkt på køretøjet må ikke overstige 1,80 m. Denne afstand kan dog forøges til 2,50 m, såfremt det er nødvendigt af hensyn til bestemmelsen om synlighed i pkt. 6.04.002 (1) g).
Før 01.01.66: Gælder ikke.
---
Og tak for tilliden Genau. Så var det jo også bedst jeg stoppede med at syne :-)
Frank, du er jo gammel synsmand. Hvordan læser du reglerne med henblik på hvorvidt afviserarme kan fungere som både for- og sideblink?
Henriksen, hvis du skulle vælge at montere i lygten - regler eller ej - har jeg et sæt US lygter til at ligge. De er adskilte, men begge fatninger er der. 200,- inkl. fragt og de er dine ;-)
Super HNC - dem køber jeg meget gerne! Så er der noget at arbejde med. Og et blinklys i forlygten må da være bedre end helt at undlade..
Synes stadig at det ser bedst ud, når det indbygges i forlygterne (også euro lygter) - som denne her.
Og ja, mr F. Andersen (ha ha) - det var vist dig der synede for mig dengang.
Jamen det er da bare en aftale. Kan du ikke sende mig en sms, så jeg får dit nummer :-) Ved ikke helt hvornår jeg kommer på værket, men skal nok give dig besked.
Henrik
Blot for diskussionen.. (forventer stadig at lave en løsning indbygget I forlygten)..
Vil denne her "356 style" løsning ikke kunne synes (sidder for langt fra kant af bil)..?
De skal bare sidde maks 40cm inde fra siden af bilen. Klarer de ikke fint det?
Jo, det går vist lige.. Egentlig burde han vel også have vendt dem om, således at blinklyset sad under lygten (eller - ja, det skal jeg selvfølgelig ikke afgøre...).
Afviserarme der blinker kan gøre det ud for sideblinker. OvalerLars.
Frank, det er jeg helt med på. Spørgsmålet er om afviserarmene OGSÅ kan gøre det ud for forblinklys?
Som jeg læser "Vejledning for syn af køretøjer", opfylder afviserarmene på en VW Type1 ALLE kravene til BÅDE for- og sideblinklys.
I omtalte skrift står der endda følgende:
-----
6.04.002
(3) Forblinklygte og sideblinklygte kan være sammenbygget, for så vidt kravene til hver af lygterne er opfyldt.
----
Som jeg skrev den anden dag, er det eneste reelle krav for forblinklyset på så gammel en bil (vw type1 med afviserarme er alle pre 1966, derfor næsten ingen krav) følgende:
----
6.04.002
g) Skal være synlig mindst 15° over og under vandret. Vinklen under vandret kan dog være 5°, såfremt lygtens højde over vejbanen er mindre end 0,75 m. Sideblinklygte, der er anbragt mindre end 0,75 m over vejbanen, skal ikke være synlig under vandret. For- og bagblinklygte skal være synlig mindst 80° udad og 45° indad, og sideblinklygte mellem 5° og 60° bagud.
Før 01.01.66: For- og bagblinklygte skal midt for henholdsvis køretøjets forende og bagende i 1,00 m's højde være synlig 2,00 m fra køretøjet.
-----
Nedenstående billede viser hvordan afvisermen er synlig i 1,00 m's højde, 2,00 m fra køretøjet. Det vil jeg kalde for fuldt synlig? Så hvorfor skulle man ikke kunne få godkendt en bil med afviserme, alene med blinklys i afviserarme og baglygter?
You must log in to post.
