Notat fra dec. 2014..
Jeg videresender fra Buggyforum - hvor notatet ligger "sakset" fra Trafikstyrelsens hjemmeside.
Kan jeg ikke oploade zip fil, henvises til Buggyforum..
Interessant læsning..
Nå - I må kigge forbi Buggyforum. Mine IT evner rækker ikke.. :-)
Har læst det og ro på det er noget de overvejer at indføre og det har ikke de store indflydelse på ombygninger. Der skal være en anden instans og ikke kun synsmanden som skal se at bilen opfylder kravene til ombygning. Og det er ikke en total gennemgang af køretøjet med crashtest osv.Men kun på at opkortningen eller afstivninger er monteret efter givene tilladelser.Prisen på det er jo op til den Godkendende Instans (GI)hvem det end må blive.
Intil videre er gældene regler i Vejledningen om syn af køretøjer afsnit 8.01 chassis side 3 gældene.
Det vil i andre tilfælde end buggy blive nemmere at få godkendt når der nu ikke altid kræves crash test eller test til bristepunktet som kræver destruktion af det testede køretøj bagefter og hvis det så har bestået kan du starte forfra med at bygge.
You must log in to post.
