Brandpumpe 1600 strippet og ombygget til orig udseende 1500 cab. årg.69

Besluttede mig i vinters for at den ene af mine 2stk. 15/1600 brandpumper skulle i min cab.69 denne sommer (brandpumpe nr.2 kommer i min split bus). For at fremme processen tog jeg en hurtig beslutning og solgte min let tunede 1600 motor til Bang, rykkede den ud af bilen, og hernæst måtte jeg bare igang. Herunder kan i følge processen, hvor jeg har prøvet at nulre så meget som muligt, og er gået helt i "blå hat spor" :-).såsom originale varme kasser, har renoveret dynamo (forniklet huset,larkeret spoler, pudset anker,nye kul og lejer..), alt sandblæst og nymalet med epoxyprimer som bund, dynamo fod glasblæst, 30pict1 karburator renoveret,Kan kun sige at den kører som en symaskine, og lyder som en karakteristisk folkevogn. Stor tak til Rolf Christensen (Boxer service), som har været tålmodig omkring opringninger med div.spørgsmål samt levering af dynamo fod, diverse små dele mm. samt til Rene Jensen Bjerringbro som også har været i gemmerne. Da jeg havde lovet min kusine at køre til deres bryllup sidste weekend, blev dette ligesom målet at få den færdig hertil, og da kom der jo de første rigtige KM i motoren, og sidst har vi været til Thy-løbet 2015 igår (Lokal Thisted veteran løb rundt i Thy det meste af søndagen og 95 deltagere hyggeligt).

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

Hej Kim.
Det ser skide godt ud.
Det gik jo godt i søndags, skønt det var tørvejr.

Din strømfordeler sidder forkert.

Genau har ret den sidder forkert. Sådan en næsten ny motor går bare godt

Jeg er blevet kontaktet af en flink tidl. VW mekaniker der lige havde et par gode fif til hvordan med strømfordeler placering, lednings og rørføringer mm. blev udført "oprindeligt", og da har jeg lige lidt at lære.. Nyt motor billed opdatering følger længere hen på ugen når jeg har været i værkstedet igen.