Hvad giver bedste rustbeskyttelse:
Grunder, karosserifuge og lak øverst
eller grunder, lak og så karosserifuge øverst ?
Jeg synes at logikken siger, at hvis man grunder først så får man den bedste rustbeskyttelse. Men omvendt, så får man den bedste sealing hvis man lægger sealeren på ren plade, da sealeren ikke sidder bedre fast end den maling den bliver lagt på..
Lakken skal altid være sidste lag, da den lukker af for fugt udefra.
Jeg sprøjter altid grunder ind i samlinger og svejsesømme, tørrer af "udvendigt", lægger sealer på, grunder hele området, sprøjter gummihud hvis området ikke bliver synligt, og så lak på.
You must log in to post.
