Jeg har på min motor monteret et Python tarmslyng inkl. potte fra CSP, og har problemer med frihøjden bagtil.
Findes der andre variationer af udstødning til en type 4, som tilgode ser lav frihøjde? Erfaringer søges!?
P.s. at hæve bilen er ikke en mulighed
Vintage udstødningerne skulle være gode til frihøjde.
Jeg kan lige ta et billede at undermotoren på min bay.
jeg har en Turbo thomas sidewinder på - går nok ca 3-4 cm længerer op end phyton - men det bliver godt nok nogen dyre cm ;-)
Tak for indspark, hvis i kunne krydre dem med billeder ville det være lækkert ;-)
syntes bare det ser ud til at phytonen er næsten lige så lav.
http://s9.postimg.org/kz56hlz7j/csp_python2.png
jeg har måtte hæve min lidt af samme årsag :
men rammer min udstødningen - så rammer den også sien til bunddækslet.
den er lidt dyerer end phytonen er - men det ser du.
du skal dog påregne at flytte oliefilteret, men det er heller ikke så galt.
Tak for billeder Bornholmer, ser ud til den sidder lidt højere end mit Python tarmslyng
skal lige nævnes jeg har måtte slice lidt af hjørnet på potten pga et donkraftfæste, men jeg ved ikke lige hvordan det er hvis den skal i din porsche.
Citat: "hæve bilen er ikke en mulighed"
Thumbs up!!!!!!!
måske det er vinklen der snyder - men vintage ser ud til at ligge noget laverer end bunden af blokken - er det korrekt Christian ?
Hov det vender på hovede.
Tak Christian og Bornholmer - altid godt med billeder!
Det ser ud som om begge udstødninger ligger noget højere end min Python.
Jeg går efter en Vintage potte, så vil jeg også kunne bruge de originale udstødnings udtag med lidt rørbøjninger
Her er hvad jeg slåsser med!
Wow Lange , hun er så fedt .
Til et projekt som dit der, der vil jeg sige: "byg selv". Det er den eneste måde du får noget der passer til bilen. CSPs python til type4 er kendt for at sidde helt tosset lavt, men måske du bare kan bygge det om?
Det kan sagtens lade sig gøre at bygge det meget højere op hvis det er det du vil, og også muligt at få plads til ekstra dæmpere, så den ikke larmer så meget. Jeg synes det er sjovt og udfordrende at bygge sådan et system op.
Jeg kan iøvrigt klart anbefale at bruge de quick release turbo clamps, det er bare SÅ meget dejligere når det skal af/på, samt justeres ind.
You must log in to post.
