Hej alle...
Kan i hjælpe mig på følgende spørgsmål...
Hvis jeg køber en bil i et ikke EU land som der er over 30 år gammel, er det så korrekt at der ingen told er på den og kun 5% moms??
Nu lige et spørgsmål mere, hvis jeg kører i bilen, hvordan vil de så kunne se det er import?? Er det ikke bare at kører til syn og betale afgift så?
Hvem er de?
Synsmanden er ligeglad med om du har importeret den. Det er de fleste jo. Det er mange år siden GM byggede biler i Danmark.
Hvis bilen er serieproduceret men fra før 1977 er det bare at køre til syn. Er den efter 1977 skal du have en dataerklæring.
Du skal som et minimum have: egenvægt, totalvægt og evt. Km/l. Og registreringsattesten fra udlandet.
Tak for svaret... De er SKAT... Jeg forstår ikke hvornår told/moms kommer ind i billedet... Eller jorv forstår det jo godt, jeg skal henvende mig når jeg kører ind/ud af landet, men hvad sker der hvis jeg ikke gør?? Kører jo i bilen og der er plader på osv... Det er en bobbel fra start 70'erne...
Nej det har du jo nok ret i. Jeg ville overhovedet ikke tænke på det. Ud over at være sikker på at jeg havde en ansvarsforsikring.
Ansvarsforsikring?? Du tænker på hvis jeg kører galt??
Du kan vel ikke på lovlig vis, få danske plader på - uden der er betalt told om moms?
Hvis altså jeg forstår spørgsmålet korrekt...
Det er det jeg spørger om... Jeg kan jo sagtens købe noget dyrt, og gå igennem tolden og være heldigt at det går, men gælder der det samme med bilen??
Men igen, hvis det er korrekt forstået at der ingen told er på biler over 30 år, og kun en moms på 5%... Så spiller det ingen rolle, for så vil det kun være 2000... Men risikere jeg at skulle betale noget gusken i told og 25% i moms, så er prisen jo helt anderledes...
Du kan være helt roligt på at der checkes for om der er betalt told/moms - inden du får papirer og plader udleveret.
Hvormeget du skal betale kan jeg desværre ikke hjælpe med...
Et sæt prøveplader fra det land du kører ind fra. Men jeg ved ikke om du kan få tyske eller svenske prøveplader på en fremmed bil. Hvorfor ikke bare køre den på en autotransporter? Jeg tror slet ikke på at nogen stiller spørgsmål og vi har jo, desværre, ikke fået nogen grænsekontrol endnu.Kan du ikke få en polak til at hente den. De må jo vide hvad man gør.
For nogle måneder siden kørte jeg hjem fra Berlin i en Subaru på tyske prøveplader. Der er da ikke nogen ved grænsen der vil se noget.
Som Henrik siger. Det er ikke noget problem ved grænsen.
hvis det skal være helt rigtigt skal du betale told og moms ved grænsen på alt som skal ind fra et ikke EU land så som Schweiz.
men fordi du tager den uden at fortolde den (læs glemmer det)sker der ikke noget
talte med en fra skat som fortalte at der ikke ville ske noget ved det da de nok skal få deres penge den dag den skal til toldsyn
hmm
For 2-3 mdr siden da jeg hentede min panel van fra norge tjekkede jeg op på reglerne
ikke EU land, som norge
skulle importeres via speidtør, så papir arbejde ca 2000 dkr SELV om jeg selv hentede den, skullle stemples ved udførsel i norge ! før de er gyldige i DK !!
ind til det første toldsted i DK - kastrup i mit tilfælle
betal de 5% Ja hvis bilen er over 35 år og 100% Original og sjælden !!!!
faktisk havde jeg en tvist med den om den var sjælden nok ! selv med 30.000km på klokken
nu mangler toldsyn og afgift
M
Hvis man kommer til syn i Danmark med den originale registreringsattest er der ikke nogen der tager stilling til om den er stemplet af en speditør eller nogen i udlandet. Visse lande kræver på forskellig vis at man udfører bilen lovlig. Men det blander de danske myndigheder sig ikke i.Sverige vil f.eks. gerne beholde den ene del af reg.attesten. Man skal sørge for at have det hele.
De lempelige regler om godkendelse ved syn i DK. Gælder også for visse IKKE EU-lande. Deriblandt Norge og Schweiz. Men læs om det i vejledningens afsnit 14.
hvis det er et spørgsmål om at lovligt køre bilen hjem, så gjorde jeg det da jeg hentede en bil i Tyskland at jeg kørte på de tyske prøveplader i Tyskland indtil politistationen i Padborg som har døøgnåbent, der fik jeg de danske prøvveplader til at klister på (Padborg politi lavede dem selv, ligesom dem man bestiller hos Skat) derefter kørte jeg videre i Danmark på danske prøveplader
You must log in to post.
