Er ngk tændrør blevet dårlige.
Drejer sig om en AB 1300 som er lavet om til en 1600 med nye cylinder og 1600 topstykker manifold og 1600 karburator. Nu er det anden gang der smutter et tændrør.
Hva susen er der galt skal lige sige at karburatoren er en kineser model køre som sådan fint men koldstart oser den meget sort har prøvet at justere mig ud af det men uden held Kan det være derfor den ødelægger et tændrør.
Har selv samme opsætning dog med en rigtig tysker karburator og jeg har ikke de problemer de tændrør jeg køre med er brisk og har kørt 6000 km
-------------------------------------------
Det er bedre at ha styr på skidtet
end ha skidt på styret
Det er bedre at ha styr på skidtet
end ha skidt på styret
