Type 1 1963 deluxe projekt

Fik den hjem på værkstedet og fik den startet op, der var knækket en lille stel ledning i strømfordeleren, da den var fikset og et nyt originalt rotordæksel sprang den i gang. Og den lyder godt..:)

→

Fandt en masse gode gemte bremsedele hos 25 HP i Sverige og har lavet bremse hele vejen rundt, ATE hjul cylindre og originale slanger , org. Bakker bagpå og nogle pæne men brugte originale tromler.
Nye tromler foran og bakker fra Bent.
Nye hjullejer og pakdåser på alle 4 hjul.
Hovedcylinder reppet med originalt rep. Sæt.de sort malede kofangere er skiftet ud med et par gamle crome patinerede nogen, og et cal locker sidespejl monteret.

→

→

→

Lavede fælge med en go kammerat her lille jule aften..:)

→

→

→

→

→

I øvrigt virker den app lyder henviser til rigtig godt til og lige gøre billeder mindre så de kan bruges..

http://vwnettet.dk/topic/204985/page/3

Hjulene kom på, det ser lidt vildt ud. Men de jo heller ikke valgt til og skal køre standard højde..:)
Den kørte virkelig godt og det længe siden jeg har kørt med så fast og præcist gearskifte i en bobbel.
Syntes dog stadig at min pedal er noget svampet på bremsen, den kan godt bremse men går næsten helt i bund. Syntes at den er luftet helt ud og der er nye ATE hjulcylindre på hele verden rundt, nye slanger og kobber ser fint ud. Min hovedcylinder er renoveret med ny indmad.
Fvee der sidder er anden bremse væske beholder på end original, med fin gennem gang.

Næste step er et syn når jeg syntes bremsen er bedre.

Jimmi fik os relæer og lys i hans buggy..

→

→

→

→

Ok, det må jeg prøve det hele er jo nyt, så det kan godt være det lige skal slides lidt og så justeres ud..

Baghjulene ser virkelig godt ud !
Hvilken størrelse er bag dækkene ?

Baghjul er lavet 6,5" brede med Mercedes ring, forhjul er standard 4,5"