Reparation af Kienzle ur...

Så er turen kommet til det lille ur i min Karmann Ghia fra '69.

Status:
Uret går ikke.
Baggrundslyset fungerer.
Frontglas revnet.

Mål:
At få skidtet til at gå, samt udskifte frontglasset.

Først skal uret adskilles.

Chromskiven omkring frontglasset har jeg forsigtigt løsnet med en lille skruetrækker. Det gik fint...

Som det ses på billedet, så ser det ud til der er en forbindelse der er blevet brudt til spolen, som skal trække uret op.

Heldigvis går uret, når det bliver trukket op manuelt, så det ser ud til at blive en forholdsvis let opgave... :D

→

→

→

→

→

vi ses

Jubiii....!

Det var vist en af de hurtigste reparationer jeg har lavet.

Der var en forbindelse ved spolen der var hoppet af, og som kunne klemmes på plads med en lille spidstang. Optrækspladen skulle bare sættes på plads, og vupti, med spænding på, trækker mekanismen nu fint uret op. Det sker ca ved hvert minut og fyrretyve sekunder.

Selve urmekanikken gik dog kun når uret lå på siden, men efter en lille rensning af tandhjulene med en børste til barbermaskinen, samt smøring med symaskineolie, så går urværket nu også når uret er i korrekt stilling.

Nu mangler jeg bare at lade det køre med spænding på, og se om det taber, eller vinder tid, og om jeg skal justere på det, inden jeg monterer uret i bilen igen...

→

Nå, urglasset er ikke engang lavet af glas...

Så er det lige meget. Får bare snittet et nyt af klar plastplade... :)

@Bjarne: Jeg har skrevet dig en SMS...