jeg har ny type termostat fra mixico som jeg har kogt og målt lidt på.
jeg har et mål i vw bog der siger at 65-70 er mål mindst 46mm.
mine mål på den nye er
70 grader 41mm
75 grader 44mm
83 grader 45 mm
88 grader 48mm
den åbner jo men noget varmere .er der nogle der kan hjælpe
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
12:10
Glædelig jul ?
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
termostat ny model
jammen den kommer fra vw i mexico.jeg ved at der køre mange rundt med denne termostat men der må da være nogle der har tjekket den
De uoriginale virker fint nok men du skal bore punktsvejsninger og fjerne bøjlen der går rundt om termostaten ellers får den ikke plads til at strække sig. Bøjlen er der heller ikke på en mexicansk bil der kører med den type termostat
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Ja. Og FAKTISK så er det en fordel, at de åbner en smule langsommere, for en std er sådan set en smule for "kold" til vores breddegrader.
Carry on.
T
Tak.kan forstå at den nye termostat kan bruges.blev noget overrasket da temperaturen var højre.
hvis jeg vist at jeg skulle ha boret overdelen a holderen haved jeg gjort det .hvis man gør det slipper man for lidt bøvl med stangen der går til spjæld da den er ca 2mm for lang.jeg har kortet 2mm af og skåret lidt gevind på stangen.hullet i holderen er jo ovalt så det blev svejst og nye huller boret.mangler stadig en der vil tjække mål i nogle af de grader højre oppe.
Jeg forstår ikke helt hvad du mener. Man indstiller jo termostaten så spjældene er åbne. Så trækker man den ned og spænder bolten i midten. Dermed er man jo sikker på at det kan åbne helt.
Har du motoren i bilen?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Frank. Jeg spænder Termostaten fast på holderen og så trækker jeg den ned i den ovale
kulisse på siden af holderen og spænder møtrikken.Sådan har jeg lært det,det er jo derfor
der er ovalt hul i bøjlen eller er jeg galt på den.
det hul jeg har lavet mindre er monterings hul i beslag til termostaten og et extra til styretap .motor er i motorstand og kørt groft ind .olie tappet a og si tjækket . jeg monterer den den igen og trækker beslag ned til spjæld lige lukker .spjæld blev selfølgelig tjekket at de åbnet lige meget ved fuld ¨åbnet.
Fvee. Ja man skruer termostaten på trækstangen og løsner så den ovale flade kan gå i beslaget. Så sætter man beslaget løst på og anbringer det så den øverste del at bøjlen rører ved toppen at termostaten. Så spænder man beslaget på blokken og trækker termostaten ned og spænder bolten.
Ellers kan termostaten jo ikke åbne spjældene helt
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Rigtig Frank, det er jo også en måde at gøre det på.
Det er sådan det er anvist i den originale rephåndbog
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.