Et spørgsmål som måske er for simpelt.. Jeg har en Bobbel fra 1970. I sikringsdækslet som dækker over 10 sikringer, se billede, står der intet om størrelse på sikringerne, 8 , 16 etc. Er det bare kun 8 ??
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07
- "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Sikringer hvor mange amp? 1300 1970
Ifølge min manual, skal der efter 68 sidde 8 amp i alle 10. Før år 68 skal der sidde 16 amp på position 1 og position 10. Har selv lige købt en 70'er med 8 amp i alle. mvh Johnny
-------------------------------------------
Cal Look Or Bust!
Cal Look Or Bust!
Hvis det var min bil ville jeg sætte 25amp i de yderste to i hver side. Dem der hedder 15 og 30 på dækslet. Så ville jeg sætte 16 amp i resten. Dette for at undgå tab og dermed varme.
Jeg ville rense terminalerne med wd40 og evt en stiv opvaskebørste. Kontrollere kabelskoene for løse forbindelser, evt klemme dem efter eller udskifte dem sætte nye sikringer i og spøjte wd40 på igen. Så kører bilen uden elfejl i ti år igen.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Tak indtil videre til både Airhead og Frank Andersen. Ja for lidt sjovt at der ikke står noget tydeligt i bogen. Måske at 8 amp var sådan standard den gang medmindre andet var angivet?
Frank.
Det cowboy triks, med sikringer , gælder det også for en 1200 fra 70 med 6 volt.?
Ja. Især da på en 6volt hvor tabet er større igennem den tynde tråd i sikringerne. Det var på en 6volt jeg fra starten opdagede hvor varme sikringerne blev på en længere tur
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Tak Frank.
Så ved jeg hvad skal få tiden til at gå med. Er det samme princip, som ovenstående sikrings dåse ? Men er det ikke farligt,hvis det kommer en mindre kortslutning ?
Hvor stor er en mindre kortslutning? Jeg har gjort det uden problemer i flere år
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg følger jeres debat. Jeg sætter indtil andet er bevist, 8 ampere i alle pladserne.
Jeg vil så mærke efter når jeg er ude og køre om nogen af dem bliver varme
Evt så gå lidt op i størrelse efter behov.
Prøv at finde dit ledningsdiagram på samba. Så vidt jeg husker er de vist med farver på sikringerne
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
står i alle instruktionsbøger hvad der skal sidde hvor...
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Frank sidste spørgsmål .
Var det samme princip ,som ovenstående råd ,med placering af 25-25 i de 2 yderste i begge sider ,også på min Vw 1200 og 16 AMP. i de andre.?
Tak
Klemmerne 15 og 30 25amp. Dem der hedder noget med 50 16amp. De første 15/30 er forsyning de andre er til noget lys
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.