Tænker at montere elektronisk tænding på min bus. Kan ikke få søgefunktionen her i forummet til at virke, og det er jo nok noget i har debatteret før, så bær over med genudsendelsen.
Hvilken type/ mærke er bedst?
Skal man også skifte spole?
Mvh
Otto
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Elektronisk tænding, hvilket mærke?
Hej Otto
Jeg ved ikke om det er det bedste man kan købe for penge, men denne model er jeg selv blevet anbefalet af forhandler her på vwnettet Kit og Bugge service , og har kørt i mange år uden problemer,og nem at montere
https://www.csp-shop.com/en/electric/breakerless-ignition-ignitor-998-063-043b-12755b.html
Og ja tænd spolen skal også skiftes hvis det skal være optimalt
https://www.csp-shop.com/en/electric/ignition-coil-pertronix-black-905-105-111s-14675a.html
Mvh Kenneth
Hej Otto.
Det findes et hav af elektroniske tændinger, også blandt vores sponsor her på siden. Jeg har erfaring med Lumination ( Linnemann ) som er nemt at monterer, men min erfaring er,at de holder i hvert tilfælde end 200000 km. Spolen skal være god, for garantien siger ved nogen, noget om man skal måle dens ohm,for ikke at ødelægge anlæget. Se Classic Center.dk Men der kan købes det vi kalder sports eller højeffekt spoler til anlæget.
-------------------------------------------
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
Jeg købte et sæt som Hansen nævner herover i 2005. Har kørt 40000 km indtil nu, uden slinger. Man kan godt bruge en standard tændspole, men den ekstra spænding fra en flamethrower er værd at investere i. Gnistgab i tændrør kan øges til 1.0 mm, det dur.
Mvh Anders
-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com
Men lad være med at købe en 123 fordeler. De passer ikke i en vw. De kan sættes ned i hullet men halsen er 4-5mm for lang. Og tændingstidspunktet flyver rundt
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
De fleste elektroniske anlæg påsættes den originale fordeler. Man sætter fotocelen på platineres plads,smider kondensatoren væk og ved Lumation sættes en slags propel ned over akslen, med vinger efter antal cylinder. Den store fordel er at den er ligeglad med slør i akslen. Man stiller tændingen en gang for alle og rører aldrig indstillingen igen. Tændspoler med et forbrug op til 7 AMP må bruges til det anlæg målt på primær.
Forøvrigt virker den ned til +5 volt spænding (12 volt anlæg)
-------------------------------------------
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
Tak for svar. Et opfølgende spørgsmål. Er Luminition mindre følsom overfor slør i strømfordelerakslen, end f.eks Pertronix?
Det kender jeg ikke til,men jeg ved kun At Luminition er ligeglad med slør. Mange køber sættet fordi de har slør og har løst probleme. Sidst hørte jeg en med en MG .Har selv brugt sættet på en Kadett C 1975 og på en Volvo 245 fra 84 men forhør dig ved levandøren ,når du vælger mærke ang. slør.
-------------------------------------------
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
veteranen6@gmail.com
Facebook venner nej tak-Kun de rigtige venner har min interesse.
Reply
You must log in to post.