Se denne

Det er fordi produktionen fortsatte i Brasilien.
Tyske stoppede juli 67
Sælger glemmer at skrive det.

R.

Brassi busser er spøjse da de blander nyt og gammelt.
Hjørneruder udgik midt i 63'
Høje hængsler ved klapdøre udgik ca 61-62'
dørhåndtag, bagklap osv er også ældre årgang.

De er fede nok, og typisk billigere end tilsvarende tyske..
Jeg tror nok Bornholmer er helt vild med dem!
R.

Er der nogen særlige kendetegn ved brazil busser??

Er der nogen særlige kendetegn ved brazil busser??

Ja, det nemmeste er at se på dørhængsler til klapdørene, de sidder højt, midt på ruden.
på tyske busser sidder de længere nede, ved bæltet.
Det sammenholdt med nye type blinklys foran, altså 'fisheye' fremfor 'pigebryster' afslører at det er en brassi.
Fordørs håndtag er også af typen der udgik i 63-64. På sene splitbusser er det trykknaphåndtag.

På mange af dem sidder der en slags deluxe liste oppe oppe over fordøre.
jeg tror også frontemblemet er trykt i pladen, ikke skruet på

Og så er der et eller andet udefinerlig ved baghjørne vinduer, der ikke er som de tyske 15 ruders..måske er det bare mig.

De er squ fede nok, der er bare for mange der prøver at lave store penge på dem.
R.

→