Hjælp motor stopper efter 30 - 40 min kørsel

Hvad kan der være galt? Min kammerats bus med 1600 enkeltportet går i stå efter 30-40 min kørsel. Og vil så starte, men ikke trække før den er kølet af. Vi har prøvet at rense/blæst karburator igennem, da vi mistænkte skidt fra hans nye tank. Jeg har også tjekket at choker slår korrekt fra. Umiddelbart kørte den fint i 10 - 20 min her. , Men ak ! han nåede kun fra Skovlunde til Hvidovre, så døde den.
Hvad er det der gør at den først dør når den har kørt et pænt stykke tid ???
Platiner så fine ud,jeg finjusterede lige tænding.

Ham Torkild, er han på ferie :-) jeg har sagt til Claus(min kammerat) at han burde kontakte ham.

R.

Torkild er ikke på ferie, har selv lige haft brug for lidt ferie nødhjælp her i Sønderjylland :-)

Jeg ville måske også hælde til tændspole som nævnt, eller magnetspole på tomgang, hvis der er sådan en.

Ja, det ender nok med at der skal nulres med den af en ekspert.
Der var ikke nogen filtre på overhovedet, så i går monterede vi en filtersok og benzinrør i tanken. Jeg ville gerne have haft tanket skyllet igennem, men det er lidt svært når man holder på en tilfældig vej. Men vi håbede at filtersokken trods alt sørgede for at evt. skidt ikke blokerede røret.
Der kom også en anden tændspole på.
og bussen startede da også, men ak efter 3-4 km døde den igen.

Det der ikke blev undersøgt var om benzinpumpe bakelit stykket og stangen kører frit.
https://www.youtube.com/watch?v=eU6aVBW71Es

Vakuum burde det ikke være, da han også får problemet når han kører uden tankdæksel.

Det er splitbussen i baggrunden der er drillepinden.
Min egen 68 Westy kører fint, bare den får noget benzin, det lykkedes mig at løbe tør lige i venstresvingsbanen til motorvejen, dog så tæt på Claus'bus at han kunne gå hen til mig med det nyligt aftappede benzin.
R.

→

→

Det var ski træls, jeg kan huske at Thomas 356 døjede med sin bay for år tilbage, den strandede også umotiveret, efter lang tid fandt han ud af at der lå en lille plastic dims i tanken der blev suget hen til filteret og lukkede for benzinen,

Hej.

Jeg har selv oplevet at den metalstang der drives af knastakselen igennem et bakkalitstykke der er monteret under selve benzinpumpen, at stangen simpelthen var belagt med noget "snavsagtigt og sort" belægning, således at stangen ikke kunne køre op og ned i bakkalitstykket.

Leif

en motor der mangler benzin kan knalde..så var jeg sikker på at den ikke får benzin nok.
min klæpehjerne kan huske en der haved en motor hvor barkelitt under benzinpumpen haved en forkert højde.så vil pumpepind ikke virke .vil ikke passe med 108 eller 100mm pind

Hov, fik vist aldrig afsluttet den her tråd.

Det viste sig ganske simpelt at være nogle gummirester i benzinslangen.
Det var ikke fordi benzinslangen var mør, men imellem tanken og benzinpumpem er slangen delt i 2, og samlet med et rør igennem væggen. Det var i dette rør der var rester :-)

R.