Mit VWnet

Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
09:22 hostrup: Compu fire
20:29 John Pedersen Skagen: https://en.hoffmann-speedster.com/beetle/lighting/license-plate-lamp-add-on-parts/4240/support-license-plate-light-63-66?c=138688
14:38 Bolis84: Hvor finder jeg pakning til nr plade lys på en type 1 fra 64
02:36 bjornen: brede fælge
08:04 Dillen: Hvad sagde Indiana Jones hos bilforhandleren? - "Har I sån'n Ford"?
22:36 kim1957: westfalia
12:38 vilbro: kuffert

Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  Karburatoris

Tags:
No tags yet.

(permalink) Kildebanken Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Har anskaffet en enkeltportet 1600 motor, der i motorstand gik i stå pga karburatoris. Det har jeg ikke oplevet i min dobbeltportede 1300. Motor sidder i en buggy, så der køres kun sommer, og når det er lunt. Er det nok til at modvirke is?? Eller skal jeg etablere noget varmerør fra blæserhus til luftfilter?? Eller klares det med karburatorsprit?

(permalink) Lønborg Leif Bjørn Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Karburatorsprit :)

-------------------------------------------
VWenlig Hilsen
Leif mob: 22 91 44 16
email: spybuggy@gmail.com
(permalink) Dillen Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Luftfilter og alle slanger - særligt den til forvarmet indsugningsluft.

(permalink) kleinbusRonnie Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Er forvarmerøret i orden. De har det med at kokse til på 1600 ep motorer.

R.

-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
(permalink) Kildebanken Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Forvarmerør er skåret af- og var kokset til........
Der var heller ikke forvarmerør på den gl 1300 og huller til rør er plomberet på udstødning.

(permalink) kleinbusRonnie Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Jeg ved ikke om karburatorsprit løser problemet, men det ville et forvarme rør.

På min 1600 ep motor har jeg skiftet std udstødning ud med Kymco sportsudstødning, da jeg kører med org karburator, så borede jeg plomberingen på udstødningen væk.
Hullet blev dog noget mindre end på en org udstødning.
Det har bevirket at min bus gerne vil gå ud ved lyskryds, og jeg er sikker på at når der kommer ordentlig forvarme på så er det problem væk igen.

Nu ved jeg ikke hvad du kører med af karburator(er), men du kunne overveje at give den noget forvarme.
Jeg har ikke oplevet det problem, med Dellorto osv. Generelt sidder de tæt på topstykker-

R.

-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
(permalink) Airhead Member
Skrev for 1 year siden | | | |

Hvad med IMDU de-Icing. Det er et lille "varmetæppe" lavet specielt til luftkølede motorer med is problemer?
https://www.coolairvw.co.uk/Item/Shop_by_Vehicle~Beetle_Products~Beetle_Engine_Products~Fuel_Intake_System~Intake_Manifolds~Solex_-P-_Standard~Manifold_Heater/IMDU/IMDU_Manifold_Heater_12_Volt.html

mvh Johnny

-------------------------------------------
Cal Look Or Bust!
(permalink) rasmusmeyer Member
Skrev for 1 year siden | | | |

@ Johnny: er det varmetæppe ikke en symptombehandling, i de 7 vintre har jeg da aldrig oplevet en tilfrossen karburator. Men det kan selvfølgelig være nødvendig hvis standard karburatoren skal føde en 2L motor.
RME


Reply

You must log in to post.