Har anskaffet en enkeltportet 1600 motor, der i motorstand gik i stå pga karburatoris. Det har jeg ikke oplevet i min dobbeltportede 1300. Motor sidder i en buggy, så der køres kun sommer, og når det er lunt. Er det nok til at modvirke is?? Eller skal jeg etablere noget varmerør fra blæserhus til luftfilter?? Eller klares det med karburatorsprit?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Karburatoris
Karburatorsprit :)
-------------------------------------------
VWenlig Hilsen
Leif mob: 22 91 44 16
email: spybuggy@gmail.com
VWenlig Hilsen
Leif mob: 22 91 44 16
email: spybuggy@gmail.com
Luftfilter og alle slanger - særligt den til forvarmet indsugningsluft.
Er forvarmerøret i orden. De har det med at kokse til på 1600 ep motorer.
R.
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
Forvarmerør er skåret af- og var kokset til........
Der var heller ikke forvarmerør på den gl 1300 og huller til rør er plomberet på udstødning.
Jeg ved ikke om karburatorsprit løser problemet, men det ville et forvarme rør.
På min 1600 ep motor har jeg skiftet std udstødning ud med Kymco sportsudstødning, da jeg kører med org karburator, så borede jeg plomberingen på udstødningen væk.
Hullet blev dog noget mindre end på en org udstødning.
Det har bevirket at min bus gerne vil gå ud ved lyskryds, og jeg er sikker på at når der kommer ordentlig forvarme på så er det problem væk igen.
Nu ved jeg ikke hvad du kører med af karburator(er), men du kunne overveje at give den noget forvarme.
Jeg har ikke oplevet det problem, med Dellorto osv. Generelt sidder de tæt på topstykker-
R.
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
Hvad med IMDU de-Icing. Det er et lille "varmetæppe" lavet specielt til luftkølede motorer med is problemer?
https://www.coolairvw.co.uk/Item/Shop_by_Vehicle~Beetle_Products~Beetle_Engine_Products~Fuel_Intake_System~Intake_Manifolds~Solex_-P-_Standard~Manifold_Heater/IMDU/IMDU_Manifold_Heater_12_Volt.html
mvh Johnny
-------------------------------------------
Cal Look Or Bust!
Cal Look Or Bust!
@ Johnny: er det varmetæppe ikke en symptombehandling, i de 7 vintre har jeg da aldrig oplevet en tilfrossen karburator. Men det kan selvfølgelig være nødvendig hvis standard karburatoren skal føde en 2L motor.
RME
Reply
You must log in to post.