En mærkelig idé ???

Ja, det er sikkert en mærkelig idé, men jeg ville lige høre...

Da jeg er under udannelse, er jeg ikke den der har flast penge på lommen... Derfor må man jo få lidt gode idéer engang imellem  ;)

Er det muligt at montere [glow=red,2,300]4[/glow] enkelte karb´s istedet for 2 dobbelte??? Og vil der være penge at spare ??? Manifoldene kan jeg vel selv lave, og gastrækket må også kunne viderebygges/fikses...

På den måde vil hver cylinder få sin egen karb. og en meget kort manifold. Er det ikke det ultimative...? Og enkelte karb. må være til at opdrive til en rimelig penge... De dobbelte ligger prismæssigt en del over hvad jeg vil ofre :-/

Bare en skør idé, - men man skal jo starte et sted...
Lidt hjælp til en motor-greenie ønskes...

Takker.  ;)

Du kunne jo evt. finde et sæt T3 karbs som er en enkelt i hver side.. Eller hvis du har modet på at bygge manifolde selv så brug Type4èrens 40mm enkelte solexer..  Men regn ikke med ret mange HK på T3 karbs alene.. Derimod er det muligt at få Type4 karbs til at køre ok med en 284* knast og en god udstødning.. De er vel lidt i stil med kadron karbs..

Spørgsmålet er så om benzin økonomien går fløjten bagefter.. Der findes faktisk folk herinde som har 2x36mm webere på deres bil og får dem op på omkring 15kml på langture.. Og der findes også folk med T3 karbs som går 8-10kml.. Og det er klart den med weberne som giver dig det bedste "bang for the buck"

Tænk dig om.. Hvis webere koster 2500 og din egen konvertion koster 1000kr men weberne går 15kml og din går 10kml så har du sgu hurtigt brugt de 1500 på benz...

Men klø på hjemmelavede performance løsninger som virker holder fed stil...