Bundplade i jagtvogn

Hej alle sammen

Jeg har en kammerat, som er i gang med en restaurering af en jagtvogn. Bilen trænger til nye bundfiletter, og spørgsmålet er så om man kan bruge almindelige filetter fra T1???? Jeg har sg aldrig skruet i jagtvogn, og kan ikke lige gennemskue om det skulle kunne lade sig gøre......er det blot et spørgsmål om placering af skinnerne til sæderne eller kan det slet ikke lade sig gøre????.........en ting er sikkert og det er prisforskellen....please help me out..:)

mvh. Jesper

Ja filetterne fra KG og T181 koster jo begge røv.... af bukserner 229 euro..... Kan en T1 filet ikke modificeres??????? Efter som jeg kan se er det et spørgsmål om bagkanten er lige (T181, KG) eller skrå (alm. T1)....I så fald kan det svare sig (for en jyde) at sammensætte en gammel bagkant med en ny filet.... ...:)    

Rgds. J.

Ja det var så dødsstødet for den ide......:(
Takker for oplysningerne drenge...Jeg må skuffe gutten med forventningen om yderligere 3,5 k udgift på bund alene....er det ikke dejligt at skrue VW...:)

Ja han købte jo hele Therkildsens lager af T181. Dvs. din gamle dyt og den skadede blå jagtvogn fra Horsens...(Michael hed gutten der ejede den).
Vi rykkede begge bilerne fra hinanden igår, og når det kommer til din gamle dyt så er bunden lidt skidt. Den trænger, og planen var en overflytning af bundplader fra den "blå" bund. Men de er heller knap så pæne som ellers beregnet......hmmm...det har jeg oplevet før... Men din karosse er helt sikkert bevaringsværdig, den bliver til donerbil. Jeg vil dog undgå at skære i skidtet for at kunne bevare den som en hel jagtvogn....der skal heller ikke bruges karosstumper da bilen er svejst færdig og grovspartlet.....så den kan komme til Randers igen hvis det kan trække????...... Bilen bliver skriggul med matsort frontrum og motorrum med gul tank/blæserkapper....og dine 14+15" "pajero" fælge ligeledes i gul.........Manden er total VW-grøn men han vil sgu ha tingene i orden...og han har spanderbukserne på........bunden bliver pulverlakeret....(hvis vi kan få overtalt malermesteren om at den ikke falder af conveyeren)...projektet er sjovt selvom det er en T181..:)....så vidt jeg kan se Kasper...så bliver der en hel bil tilbage undtaget en bund....sååååå.... just imagine! :D

Nå det ku' få dig op af stolen hva... :D
Nej der sidder nogle brazilsjov-fælge på dyret nu.....men det ser sgu ok ud til hende.......og så godt ned i knæ.....Eller rettere cut hende ved knæet og lad det lyne fra asfalten.... ;)
Karossen er afsat til dig bagefter....Det har jeg forklaret ham....Da det ikke er min kan jeg ikke prissætte den men nærmere vand end kebab. For fanden den er jo fuld af minder....i værste fald må du jo ha' den op på væggen i "værkstedsshoppen".

J.

Mere på en "blæser" end på "meet".... :P....skal til syden med konen, så hun kommer til at betale gør hun...det sure job 3 gange dagligt... :D....sådan så undgik jeg alle træffene i år. :-/........
Skal til syn på mandag med 53'eren....har haft kæmpe problemer med 6V....sidste tiltag var 70 mm^2 kabling til starter og stel......så kunne jeg til gengæld næsten kørte til Hobro på starteren... ;)......den bliver ratlook-grim, 6V, men lav lav lav.....så har jeg da lidt til resten af sommeren. Ingen 1914 før næste sæson......måske hvis jeg bliver vild ryger den i efter syn, men det kræver udbygning af 6V nettet til motoren..den skal jo ha' lidt 12V og i øvrigt større fuelpipe....nej det bliver sgu ikke til noget det ved man jo.... Men jeg starter den gerne i prøvestanden, smider øsen på gulvet, knalder ZZ Top på stereoen og leger råcool VW....stiv pjort og håret tilbage så kører vi.......brmmmmm.....

Hva med

hmmmm......1500 box med CSP nosecone ligger klar til 53'eren. Men det hele bliver kun aktuelt hvis 1914 ryger i. Ellers ligger box og motor klar til mit andet projekt. Min gamle 64 callooker skal peppes lidt op, og det har taget 2 år til næste sæson. Den skulle ha været ude i år efter et mindre uheld med fronten... :'(...du ved en grøft mit på vejen....men det hele trak ud....og 53'eren var en nød løsning for denne sæson....Ellers bliver 64'eren baberet for tagrender, bagpanelet bliver aftagligt og dørhængslerne skjult. Det sidste volder dog problemer da leverandøren i England er lidt ustabil. Så det bliver en vinter i "shoppen" med travlhed fra start til slut, kun med udgang til jul.....:)
Hva med 67'eren..Det lyder da som om det skrider frem? Hvad med farve, hjul og lir...hvad er planen....har du set lyset? dvs. en sænkning både for og bag ;D