Sikkerhedsseler på bagsædet

Hej

Hvor skal man montere selve rullen, hvis man vil have rulleseler på bagsædet af en 1300 fra 68?
Jeg har fundet hullet til det øverste beslag ved vinduet, og det ved siden af sædet.

mvh
Kurt

Hvis du har fundet hullerne "ved siden af sædet" (er der ikke et i hver yderside og to i midten?), kunne du jo også montere rullerne i siden. Jeg ved ikke hvordan hullerne er placeret på en 68'er, men det er vel muligt at lave et beslag, der flytter rullen op over selve bagsædet og så lade den sidde i hjørnet mellem bagsæde og ryglæn?
Hvis du ikke kan finde et egnet beslag, kan det ikke koste mange bas-ører at få en smed til at bukke et. Det er i hvert fald pænere end at placere rullen oppe over vinduet...

Smag og behag kan man diskutere og de fleste vil nok mene, at rulleseler bagi ikke hører hjemme i en Boble.
Til gengæld mener jeg ikke, at du har ret i, Rolf, at fabrikken nok havde sat rulleseler i, hvis de mente at de skulle have været der. Allerede i '68 var Boblen vel en rimelig skrabet bil i forhold til så mange andre biler på markedet. At fabrikken faktisk har udstyret bilen med monteringshuller med isvejsede møtrikker til montering af rulleseler på bagsædet tyder på, at de godt var klar over at der kunne være et behov for selerne, men at de gerne ville have de penge selerne kunne indbringe som ekstraudstyr, fremfor at montere dem som standard.
Fra et sikkerhedsmæssigt synspunkt er trepunktsseler noget mere bevendt end hofteseler. I de fleste åbne biler accepterer man hofteseler, fordi trepunktsseler ikke kan monteres, men det betyder ikke at hofteseler er lige så sikre. Chancen for først at knalde hovedet ned i sædet foran dig og derefter redde dig en god piskesmældsskade, fordi der ikke er nakkestøtter i en Boble, er noget større med hofteseler end med trepunktsseler.
Hvad hastighed en gammel VW bevæger sig med er sådan set også ret underordnet i en diskussion om sikkerhed. Omfanget af eventuelle skader afhænger lige så meget af hastigheden på det man kører ind i (evt. en modkørende bil), som af ens egen hastighed.
Hvis man kun bruger sin bil som søndagsbil og som regel kun er en eller to i den, vil jeg mene at seler på bagsædet er underordnet. Hvis bilen derimod bruges dagligt og tit har passagerer på bagsædet ville jeg ikke vente længe med at sætte rulleseler i. Navnlig hvis det var mine børn jeg skulle køre rundt med...

Jeg var egentlig godt klar over at der skulle komme en reaktion på mit indlæg og i bund og grund er jeg da enig med Nimbu46 mht sikkerheden. Men nu når verden har kunnet leve med type 1'ere uden seler på bagsædet i 30 år kan jeg heller ikke se det helt store behov. Grunden til at der findes disse monteringshuller er at Californien indførte meget skrappere sikkerheds krav i 1967-69 og derfor kunne seler monteres.Jeg har bare et ambivalant forhold til rulleseler på bagsædet i en type 1. i min smag kommer det i samme katagori som 14" hvide Brasil fælge og 1303 turbolookere som aldrig er blevet malet. Jeg ved godt at mit standpunkt ikke deles med alle  andre, men jeg kunne altså bare ikke lade være med at kommentere det. UNDSKYLD !!
Det etiske spørgsmål og personlig smag/holdning er SELVF

Hej Rolf - og godt ord igen gamle dreng!
Jeg var bestemt heller ikke ude på at starte en omgang mudderkastning, så der kommer heller ikke yderligere kommentarer herfra i denne sag.
Grunden til at jeg skrev som jeg gjorde var primært to ting. For det første sikkerheden, som nogle gange må gå forud for smag og æstetik. For det andet, at din kommentar om at hvis noget skulle være nødvendigt i en VW, havde fabrikken nok sat det i fra starten, faldt mig lidt for brystet. De fleste tråde i dette forum handler om hvordan man tuner motorer, sænker undervogn, monterer andre fælge, bygger bremser om, osv. kort sagt: ændrer markant på VW's standardopsætning af den bil man nu engang har købt. I det lys virkede det lidt absurd på mig, hvis man skulle anse montering af sikkerhedsudstyr som noget, der ikke kunne accepteres ud fra et originalitetssynspunkt.
Jeg indrømmer at jeg ikke kendte din holdning til ombygninger contra originalitet, og at jeg sikkert kom til at tage dig til indtægt for nogle holdninger, som du ikke har, så det beklager jeg.
Jeg tror egentlig at vi er ret enige, når det kommer til 14" Brazilfælge og umalede turbolookere, så lad os bare stoppe diskussionen her.
Jeg kan berolige dig med, at behovet for at montere seler på bagsæder i min egen Boble ikke er nært forestående - det eneste jeg kunne have behov for at spænde fast der er vist min kat, og det går sgu' nok ikke alligevel, så bilen triller videre så original som den nu engang er. Men under alle omstændigheder skal du have tak for dine gode råd til monteringen - jeg skal prøve at huske dem, hvis behovet en dag melder sig.

Hej Kaffe Henrik!

Er det muligt at se et billede af dine nymonterede seler? Jeg vil jo gerne kunne køre med Lille mand på bagsædet, på en sikker måde, og jeg har planet på også at få monteret rulleseler bagi.

Hvis det er en mulighed kan du maile et til : svenningsen132@hotmail.com

Mvh

Martin Svenningsen