-------------------------------------------
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
20:25
Ja ok kan ikke stave
20:24
Hvis det var en scania vadis lang næse ja det var os
19:36
Allan var det jer jeg så krydse Store Bælt i stor lastbil med biler og stumper? FEDT :-)
19:31
Fuck en skøn dag Curth og mig på indkøb
17:20
@Angoraland: Still lowering buses up there
16:34
alfa adaptor købes
15:59
Tak til Vintagecarscph
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hjemmelavede TOOLZ er de bedste..
Hjemmelavet carbsync tool.
http://www.powerchutes.com/manometer.asp
Det smarte er at den tager vacuum på begge carbs samtidig, eksempelvis kadron.
http://www.powerchutes.com/manometer.asp
Det smarte er at den tager vacuum på begge carbs samtidig, eksempelvis kadron.
Omkring svinghjuls møtrikken:
Da jeg skiftede sidste år , købte jeg en særlig forstærket udgave hos KB.
Men den er ikke 36mm, den er 40mm, og jeg kunne ikke skaffe en 40 mm top, det er ukorent mål så sådan en top er ikke lagervare på værkstedet.
Men så brugte jeg 6 tynde spændeskiver, som jeg satte fast på fladerne af møtrikken, med maler tape. Og så kunne jeg spænde med en 42mm top,( Normal størelse på værkstedet) og det kan saktens holde til det høje moment som er nødvendigt.
Bare mit lille tip!
Hilsen Niels Erik
Da jeg skiftede sidste år , købte jeg en særlig forstærket udgave hos KB.
Men den er ikke 36mm, den er 40mm, og jeg kunne ikke skaffe en 40 mm top, det er ukorent mål så sådan en top er ikke lagervare på værkstedet.
Men så brugte jeg 6 tynde spændeskiver, som jeg satte fast på fladerne af møtrikken, med maler tape. Og så kunne jeg spænde med en 42mm top,( Normal størelse på værkstedet) og det kan saktens holde til det høje moment som er nødvendigt.
Bare mit lille tip!
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
Dørpindudpresser. Af pladshensyn skal den øverste godt nok den "forkerte"
vej ud, men det tygger den osse !
Hilsen Claus
vej ud, men det tygger den osse !
Hilsen Claus
Fuck den er fed.
Hvis den øverste skal den forkerte vej ud, giver det så ikke problemer hvis det er en dørpin med gevind til sidespejl?
Hvad koster en ekstra?
Hvis den øverste skal den forkerte vej ud, giver det så ikke problemer hvis det er en dørpin med gevind til sidespejl?
Hvad koster en ekstra?
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
Som skrevet: Den er hjemmelavet og jeg har ikke mulighed for at lave flere.
De 2 vogne jeg har, er en '69 og en '73 og de er uden gevind for spejl.
Hilsen Claus
De 2 vogne jeg har, er en '69 og en '73 og de er uden gevind for spejl.
Hilsen Claus
-------------------------------------------
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
Bør vendehøjde ikk blive målt på midten af stemplet?? stemplet kan jo stå og tilte lidt inde i cylinderen.. Eller det er måske så lidt at det er uden betydning?
Spring
Spring
Det er da heller ikke meget vendehøjde der er på den motor.
mark, vendehøjde er for tøser og tændingsbanken er for rigtige mænd...
[quote=Teodor_Fælgen]mark, vendehøjde er for tøser og tændingsbanken er for rigtige mænd...
tændingsbanken..... mente du ikke stempelbanken ;-)
tændingsbanken..... mente du ikke stempelbanken ;-)
-------------------------------------------
rasser@48ida.dk
rasser@48ida.dk
Rasser skrev:
[quote=Teodor_Fælgen]mark, vendehøjde er for tøser og tændingsbanken er for rigtige mænd...
tændingsbanken..... mente du ikke stempelbanken ;-)
:D
-------------------------------------------
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
Den kunne jeg godt havde brugt her i sommers.
Den del som går ind i lejet, er den en del af gevindstangen, eller er det noget som er svejst på, for den skal bare side fast.
Jeg måtte bruge hammer og mejsel for at flække lejet, og det var ikke sjovt.
MVH Jakob
Den del som går ind i lejet, er den en del af gevindstangen, eller er det noget som er svejst på, for den skal bare side fast.
Jeg måtte bruge hammer og mejsel for at flække lejet, og det var ikke sjovt.
MVH Jakob
-------------------------------------------
VW splitbus fra 1963
VW oval fra 1955
VW splitbus fra 1963
VW oval fra 1955
Det er bare gevindstangen der er slebet til så den passer
-------------------------------------------
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
25709453
vwjohn(snabbela)skagennet.dk
Hvorfor skulle det flækkes Jacob?
Hvis du tager skruerne af ved gear kassen kan du trække røret med leje, af akslen, med en alm aftrækker. Og derefter slå lejet ud bagfra med en passende længde jernrør.
Det var ihvertilfælde den måde jeg gjorde det på!
Og det nye leje blev sat på ved først at monter akslen på plads igen , og derefter at presse lejet på plads-Ved at bruge tromlen, og center møtrikken til at trykke med,Når lejet er kommet så langt ind at møtrikken ikke kan nå, satte jeg mogle store skiver imellem
Hilsen Niels Erik
Hvis du tager skruerne af ved gear kassen kan du trække røret med leje, af akslen, med en alm aftrækker. Og derefter slå lejet ud bagfra med en passende længde jernrør.
Det var ihvertilfælde den måde jeg gjorde det på!
Og det nye leje blev sat på ved først at monter akslen på plads igen , og derefter at presse lejet på plads-Ved at bruge tromlen, og center møtrikken til at trykke med,Når lejet er kommet så langt ind at møtrikken ikke kan nå, satte jeg mogle store skiver imellem
Hilsen Niels Erik
-------------------------------------------
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
En buggy ser bedst ud med originale centerline!
[quote=niels-erik]Hvorfor skulle det flækkes Jacob?
Hilsen Niels Erik
Det var på min gamle donar bobbel, jeg kunne ikke få dem at med de aftrækker som jeg havde til rådighed, derfor den lidt voldsomme fremgangsmetode. Jeg havde ikke noget svejseudstyr eller gas og ilt, så en hammer det blev.
MVH Jakob
Hilsen Niels Erik
Det var på min gamle donar bobbel, jeg kunne ikke få dem at med de aftrækker som jeg havde til rådighed, derfor den lidt voldsomme fremgangsmetode. Jeg havde ikke noget svejseudstyr eller gas og ilt, så en hammer det blev.
MVH Jakob
-------------------------------------------
VW splitbus fra 1963
VW oval fra 1955
VW splitbus fra 1963
VW oval fra 1955
Lidt værktøj til pladearbejde...
Hjemmelavet sikkemaskine som kan "gabe" over 800 mm (motor afmonteret på billed)
Skal lige "fin tunes" for at spille 100% + en klat maling måske
Købte træk og tryk værktøjer ombygget til fodbetjening således at man har begge hænder fri. Genial opfindelse alle pengene værd
Hjemmelavet engelsk hjul...(matricer er købt det kunne ikke betale sig at dreje selv) Simpelt værktøj som kan udrette noget stort, men det kræver en del øvelse at bruge det (øver stadig)
/kasper
Hjemmelavet sikkemaskine som kan "gabe" over 800 mm (motor afmonteret på billed)
Skal lige "fin tunes" for at spille 100% + en klat maling måske
Købte træk og tryk værktøjer ombygget til fodbetjening således at man har begge hænder fri. Genial opfindelse alle pengene værd
Hjemmelavet engelsk hjul...(matricer er købt det kunne ikke betale sig at dreje selv) Simpelt værktøj som kan udrette noget stort, men det kræver en del øvelse at bruge det (øver stadig)
/kasper
-------------------------------------------
doddern@hotmail.com
doddern@hotmail.com
Hey Dahl, hvor har du købt stumperne til de maskiner?
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
hej Søren
Det er købt hos http://www.eastwoodco.com/ altså hjulene og træk/tryk værktøjet for ca. 3 år siden.
Det kan nok ikke betale sig at købe der mere pga. told, moms og dyr transport.
Men man kan efterhånden få færdige engelske hjul i sverige til en fornuftig pris.
tjek evt. http://www.verktygsboden.se/
/kasper
Det er købt hos http://www.eastwoodco.com/ altså hjulene og træk/tryk værktøjet for ca. 3 år siden.
Det kan nok ikke betale sig at købe der mere pga. told, moms og dyr transport.
Men man kan efterhånden få færdige engelske hjul i sverige til en fornuftig pris.
tjek evt. http://www.verktygsboden.se/
/kasper
-------------------------------------------
doddern@hotmail.com
doddern@hotmail.com
ja, det koster en del at få det hjem fra USA. Derfor har jeg også indtil du fået lavet øverste hjul og nogle værktøjer på cnc og drejebænk - man skal dog kende folk med adgang til det, for ellers bliver det hurtigt dyrt.
Til september skal jeg bruge et par weekenden på en tekniskskole i håb om at få lidt kundskaber med en drejerbænk, hvilket gerne skulle resultere i at jeg får lavet de nederste hujl jeg mangler til mit engelskehjul. Resten af hjulet er lavet med justering und alles.
Til september skal jeg bruge et par weekenden på en tekniskskole i håb om at få lidt kundskaber med en drejerbænk, hvilket gerne skulle resultere i at jeg får lavet de nederste hujl jeg mangler til mit engelskehjul. Resten af hjulet er lavet med justering und alles.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
http://search.ebay.de/English-Wheel_W0QQfclZ3QQflocZ1QQfrppZ100QQfsooZ1QQfsopZ3QQsaslcZ2QQsbrexpZWD2SQQssPageNameZWD2S
Prøv det link .. der er masser af udstyr til Engelsk hjul .. der er garanteret mange forhandlere i tyskland også ..
Prøv det link .. der er masser af udstyr til Engelsk hjul .. der er garanteret mange forhandlere i tyskland også ..
-------------------------------------------
Simengroup(a`)hotmail.com
Simengroup(a`)hotmail.com
jeg har undersøgt på ebay og skrevet lidt frem og tilbge med sælgere. Hver gang er det endt med at det koster omkrin 200 til 250$ i forsendelse.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
ja priserne er dyre på forsendelse ,det er skide træls for man kan finde en masse fede ting der
-------------------------------------------
tlf 41666671
crenne@crenne.dk location: silkeborg,jylland
blog på :crenne.dk
tlf 41666671
crenne@crenne.dk location: silkeborg,jylland
blog på :crenne.dk
Har Eastwood ikke en forhandler i Sverige????
West
West