Hej
Min affjedring foran er meget hård. Når man kører over en ujævnhed, er man lige ved at ryge op gennem taget.
Når man ser bilen forfra er den ca 4 cm højere i højre end i venstre side.
Jeg har smurt forbroen.
Hvad kan der være galt?
hvordan er den sænket ??? det har en hel del at sige...
hilsen Janus.
Der kan være knas med et eller flere lejer i forbroen.. Eller måske en støddæmper der har sat sig.. En smadret bærekugle måske... ???
Tak for svarene.
Den er helt standard(ikke sænket).
Hvis en bærekugle er smadret, skulle man så ikke kunne mærke det ved at løfte fronten og vrikke med hjulet?
Støddæmperen skulle være nemt at teste om den sidder fast, man kan vel bare afmontere den og prøve at køre uden?(En kort tur).
hej jensen
du har et par fejdre i din forbro der knækket vi havde samme problem med vores buggy,
den ramte skærmen hver gang vi drejet til venstre.
vi havde også en 66ér hvor der var fjernet et par fjedre,
den var også hård at køre i og så sænket ud.
I forhold til en anden 66ér vi havde ;) ;)
hilsen
leif , claes & lars
vw club fyn
Hej
Problemet er ikke at den ser sænket ud, det er nærmere at den ser ud til at være hævet i højre side foran.
[quote author=Jensen link=board=teknik;num=1032122419;start=0#0 date=09/15/02 kl. 22:40:19]Hej
Min affjedring foran er meget hård. Når man kører over en ujævnhed, er man lige ved at ryge op gennem taget.
Når man ser bilen forfra er den ca 4 cm højere i højre end i venstre side.
Jeg har smurt forbroen.
Hvad kan der være galt?
Hvis affjedringen er så hård, og du vil ændre sænkningen, så var det måske nemmere at pille alt gejlet af forbroen, sætte bærearmene med den vinkel de skal have, tage fat i svejse-apperatet og sætte lortet fast hvor det skal være!!! Dine køreegenskaber vil sikkert ikke være dårligene end de lyder til at være nu... Så er du også fri for at tænke på om dine støddæmpere virker! Du skal bare ikke køre til syn i den ;D
(Important notice: DON´T TRY THIS AT HOME ;) )
Det lyder som om at det er nålelejerne den er gal med, jeg har selv haft samme problem. Lejet klemte på bærearmen så jeg faktisk kunne "justere" bilen i højden ved at løfte i skærmen. Jeg troede først det var støddæmperne, men det løste ikke problemet at skifte dem.
Det jeg gjorde var at smørre forbroen ofte i en periode, det hjalp, men løste ikke problemet 100%(bilen er ved at blive renoveret så der skal ny bro på).
Det jeg har opsnust er at der på nye/uorginale broer er nålelejer der er lavet af et plast materiale og ikke rulle lejer.
Løsningen skullevære at slibe lidt på bærearmen der hvor den sidder i lejet(m. smergellærred ell.) [u:db2a54f9a5]Jeg ved ikke om det ovenstående er rigtigt, så hvis der er andre der ved noget så lad os høre.[/u:db2a54f9a5]
vh. TeddyC
har du checket at den ikke er punkteret på venstre baghjul? - det giver samme hældning på bilen ;D
-------------------------------------------
Et gammelt legebarn
mange af de uoriginal forbroer har haft problemer med for snævre bøsninger/lejer (I de nyere forbroer 65-> sidder der bøsninger inderst og lejer yderst)
grunden er at "sædet" som lejet og/eller bøsningen sidder i i røret er blevet for lille da forbroen blev svejset sammen.
Vw svejsede forbroerne sammen, og fræsede derefter sæderne i rørene til lejer/bøsninger
de uoriginale fik fræset sæderne i de bare rør (sikkert nemmere), og derefter blev forbroerne svejset med det resultat at sæderne er krympet.
Løsning..:
tjaaa..
Egentligt burde lejer og bøsninger trækkes ud og anlægsfladerne/sæderne fræses op, men det er jo ikke sådan lige til..
Ihvertfald:
check at armene går frit i forbroen UDEN fjedre osv. inden du monterer den. hvis de ikke går frit og ubesværet inden du monterer fjedre, støddæmpere, spindler osv. så kommer de aldrig til det..
Hej
Endnu en gang tak for svarene. Jeg prøvede at løfte i bilen, og kunne i højre side få den til at blive stående i "off-road" position.
Jeg må nok have adskilt forbroen, og checket diverse lejer. Eller er det bedre at finde en anden forbro?
