Hej
Hvad kan der ska hvis man køre lidt forlænge med tændings banken ?
Hvad kan der ska hvis man køre lidt forlænge med tændings banken ?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
tænings banken ??
Hej BennyB
ikke for at jeg skal gøre mig meget klog på det men det er ikke godt til dine topstykker mener faktisk at hvis du køre forlænge med det at de kan tag så meget skade at de ikke kan reddes men det kan de store motor bygger sikkert fortælle meget mere om ...men godt er det ikke.
Mvh Allan
ikke for at jeg skal gøre mig meget klog på det men det er ikke godt til dine topstykker mener faktisk at hvis du køre forlænge med det at de kan tag så meget skade at de ikke kan reddes men det kan de store motor bygger sikkert fortælle meget mere om ...men godt er det ikke.
Mvh Allan
brændte ventiler-brændt toppakning-brændte stempler-defekt topstykke,som du kan se er det en god ide at en mortor køre som den skal,der er jo så et spørsmål hvor meget den tændingsbanker er det kun ved belastning eller næsten hele tiden ??
jpwest
jpwest
forestil dig en der står og hamrer på dine stempler med en stor hammer..!
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Der er de mest mærkelige ting der sker.
Det kan banke livet ud af stempelringene, flække plejlstænger på langs, slå lejer i stykker osv. osv.
Men prøv at lytte efter ude i trafikken. Rigtigt mange biler gør det. Mange af de biler jeg syner gør. Hvis man siger det til kunderne bliver de fleste fornærmede.
Jeg tror det farligste tændingbanken er det der forekommer ved høje omdrejninger hvor motoren støjer fra karburator og udstødning så man ikke kan høre det.
Før i tiden var vi pissebange for at en turbomotor skulle brænde stemplerne pga. af for mager blanding når ladtrykket kom. Men der kommer ingen ladetryk hvis ikke der kommer brændstof. Men det er noget andet. det kom vist ikke spørgsmålet ved.
Det kan banke livet ud af stempelringene, flække plejlstænger på langs, slå lejer i stykker osv. osv.
Men prøv at lytte efter ude i trafikken. Rigtigt mange biler gør det. Mange af de biler jeg syner gør. Hvis man siger det til kunderne bliver de fleste fornærmede.
Jeg tror det farligste tændingbanken er det der forekommer ved høje omdrejninger hvor motoren støjer fra karburator og udstødning så man ikke kan høre det.
Før i tiden var vi pissebange for at en turbomotor skulle brænde stemplerne pga. af for mager blanding når ladtrykket kom. Men der kommer ingen ladetryk hvis ikke der kommer brændstof. Men det er noget andet. det kom vist ikke spørgsmålet ved.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.