Forskel på Air Rides/ High Jacker

high jackers var meget brugt på usa biler for ca 25-30 år siden pirmært for at få bagenden op så der blev plads til brede hjul ,det fungere på den måde du har støddæmpere du kan pumpe med luft.
air ride er et helt affjederings system hvor man udskifter fjedere med luftbælge hvor man via komperssorog buffer tank kan hæve og sænke hele bilen,tror også man bruger det på nye lastbiler ,bare meget kraftigere,om nogen har brugt det på vw type 1 ved jeg ikke,men mon ikke nogen har gjort det i usa ,de finder jo på alt
jpwest

Her er et Engelsk firma som laver Air Suspension til type1 :D

http://www.maxhydraulics.com

Hej

her er lige to billeder jeg tog til vw euro 2002

den første er en dansende 1303

og det næste er hydraulik udstyr monteret i en dansende bil

det ser nu lidt sjovt ud når en type.1 danser til techno musik

Luftaffjedring er skidegodt ! Bl.a. fordi man kan lave niveaureguleging. Dvs. at bilen kører i samme højde uanset om man vejer 45 kg eller trykker med 130 kg i sædet excls bagage og andet unødvendigt grej :D Men det er lidt dyrt endnu, og jeg ved heller ikke om bilinspektionen er så glade for at se det, på bobler etc.
Men det ved vi nok mere om til foråret. For jeg ved en der er igang med at lave det, og vil osse have bilen synet med det.
T.

Gå ud og prøv hydraulik i en Citröen BX, CX, XM eller Xantia og se hvad det kan af hæve-sænke ting, niveauregulering osv.

Har det selv (standardmonteret) i min gamle Citroën DS fra 1967. Det er fantastisk!

Mange partytricks... Dog ikke actual "jumping and dancing car" som en rigtig L.A. lowrider, men hvis man f.eks. holder bremsen mens den opbygger tryk, kan bilen give et ordenligt ryk opad når man slipper den. Lidt sjovere end bare at lade den stige stille og roligt.

- Og det ser for sygt ud når man triller rundt med affjedringen i højeste niveau... ;-)

Man kunne jo f.eks. få en gammel BX'er "smidt i nakken" og tage systemet derfra, hvis man ville billigt igang.

Man kunne også tage systemer fra 2 BX'ere og lave for- og bagvogn uafhængige af hinanden - Bare lige en idé jeg fik...

Hos http://www.retrogarage.dk oppe i Gørløse (mest Citröen) kan man få renoveret og genopfyldt gaskuglerne (behøves nok på en udrangeret BX)

Hej JK
nææ du behøver ikke to systemer for at skille for og bag ad på en bx det eneste der sidder er to højde regulatore som den stang der sidder inde i bilen har fat i,som du selv siger så er bx`en meget billig bil ,man kan sq nok få en gratis et eller andet sted,og når alt udenoms er afpillet så er det sådan set ganske simpelt,en pumpe 4 hydraulik cyl,med tilhørende gascyl.(fungere som stødæmpre) 1 akumulator cyl, 2 højde regulatore 1 tank,lidt rør og retur slanger, det skulle være en god og billig måde ,med lidt finger snilde at lave et hydraulik system til at hæve og sænke sin bil
jpwest