TIP: Rat looker - type 1 56´ i s

Som bobbel fanatiker har jeg lidt svært ved at se hvad i syntes der er så fedt ved en rustspand som denne,
For mig er en bobbel en bobbel der er holdt i det orig. look...
Alt det der med ekstra ure/ bræde skærme ol. de sgu en gang Brian gøgl, portens forlænger fis, og nu det her, hvad fanden tænker i på, jeg får sgu helt tårer i øjnene :cry: :cry:

Det er ikke for at pudse min egen glorie, jeg har da også lavet fejlen for ca. 10 år siden, jeg lavede "Turbolooket"
og nej hvor jeg fortrød det..... det er også endt med at den er blevet kørt ind i en lade til jeg en gang får råd til at "redde" den.... den er så ilde tilredt at det har været billigere for mig at købe en nysynet '61 i orig. stand. som jeg i dag kæler lidt for (og met :wink: )

Tænk lige lidt over det, det er jo ting fra gamle dage vi går og leger med, vores bedsteforældre går da heller ikke i Hip Hop tøj eller Skaterbukser....

tja.. man kan være kreativ eller kedelig..

Jeg forstår ikke parallelen fra Rat til turbolook?!
Fuldstændig usammenlignelige...

Sir en fuld restaureret original bil kan absolut også være flot - det er jo heller ikke alle vw'er der holder som Rat.

Men det er smag og behag og det står jo gudskelov alle frit for hvordan deres bil ser ud.

Mette sagde det så smukt; smag og behag er forskellige og gudskelov har vi lov til at gøre som vi vil med vores biler. Efter min mening går det først galt, når vi prøver at tvinge vores egne æstetiske værdier ned over hovedet på andre!
Jeg skal med glæde indrømme, at det ikke er alle stilarter indenfor VW-ombygning/-styling, der tiltaler mig lige meget, men jeg har respekt for at folk har lyst til at være kreative og kan lave tingene godt og flot, både håndværksmæssigt og stilmæssigt.
Min egen Boble er en 1303'er med lidt ekstra lys og instrumenter og den vil næppe tiltale mange, men den passer til mit daglige transportbehov og så er jeg sgu' tilfreds - indtil videre.
Dybest set tror jeg, at vi skal være ret tilfredse med, at nogle gale amerikanere på et tidspunkt begyndte at ændre deres gamle standardbiler stilmæssigt. Hvis det ikke havde dannet skole, er det ikke godt at vide hvor mange Bobler der overhovedet havde været på gaden idag. Hvordan er det fx. lige det er gået med Opel Kapitän, Ford Taunus osv. sammenlignet med Boblen?

Hvor er de "Patina-Lookere" bare fede... Jeg ville sgu gerne ha en sådan en at trille rundt i.. Men pt. har jeg hverken tid eller plads til en anden vw'er.
MEN... Jeg har en plan: Jeg vil køre min Oval hårdt året rundt, vaske den med en god sandbefængt børste, undgå voks og så lade tiden sætte sine spor.. Så i år 2063 vil jeg køre til træf som 87 årig og vinde priser i ratklassen :twisted: :twisted: :twisted: ...Yeah hvor jeg glæder mig!!!

Håber vi ses..........
FWM :wink:

Det er bare så fedt at få folk op af stolen..... :D

En lille bemærkning og "flof" er der straks 10 nye og pudsigt nok kommer TRL's gamle med på siden HI HI den kan vi vidst alle huske Læææææææænge.

Men gør hvad i vil med bilerne der ude, men husk lige på, at det nok var det eneste gode Hilter lavede, ikke for at takke ham men han fik den jo i produktion.....

Egentlig kan man faktisk ikke rigtig tilskrive Hitler æren for de to ting.
Nazityskerne fremlagde det som om folkevognen opstod efter en skitse af Hitler der blev realiseret af Ferdinant Porsche (FP). Nu viser det sig at Bilen blev udviklet af FP alene, kraftigt inspireret af et afgangsprojekt af en ung fransk inginør i midten af tyverne. Og den egentlige folkevognsproduktion kom først i gang under englændernes styring efter krigen og senere overdraget til tyskland. (Hvilket englænderne må have ærget sig en del over.)
Den første motorvej var en italiensk "autostrada". Den blev indviet i 1928 af Musolini som en hyldest til de tidligere romere der havde været de første til at lave brolagte veje. Den Italienske motorvej inspirerede tyske inginører til at påbegynde lignende projekter. Dette var før Hitler kom til magten, men da de første stod færdig havde han allerede indfundet sig og da man kunne se hvor geniale de var, blev det af nazisterne udlagt som et resultat af deres "Führer".
Ironisk nok var det faktisk de tyske motorveje der gjorde det muligt for de allierede at lave en så hurtig fremrygning imod Berlin ved krigens slutning.

Konklusion: Hitler lavede KUN lort....!

Hey hov du skal sgu ikke komme og kalde VW for fransk... Blasfemi!! Politiken er fuld af løgn... :lol: