tip til eberspächer

Jeg har lige haft en lang dag med benzin-brænderen, og jeg vil lige dele et par erfarringer med andre, så de ikke behøver at lave det samme fuck som jeg har gjort i dag.
-Fyret købte jeg sidste vinter af Herbie-henrik da jeg lige var startet på mit projekt. Inden jeg købte det, så jeg at det fungerede ved en prøvekørsel i skruestikken. Så langt så godt.
-i dag har jeg så sat fyret i bilen, lavet en spændebånd til udstødningsrøret, som der manglede, og lavet et T-stykke under tanken til benzin-udtag.

[img:db4201a77e]http://www.fys.ku.dk/~plaene/vw/eberspacher-lille.jpg[/img:db4201a77e]

-Jeg sætter strøm til, og tænder kontakten. Hurra, blæseren kører, og man kan mærke oven pågløderøret at det bliver varmt. -Nu skal pumpen bare starte om lidt.... Der sker ikke en skid. Hm. Jeg får hurtigt lavet en prøvelampe, og sætter den til stikene på pumpen. Den blinker fint. Til dem der måske fatter balle her: Pumpen er en doseringspumpe, somgiver en meget karakteristisk klik-lyd når den kører. OK, har læst om en i sverige ( http://www.vwmarknaden.com ) en gang, hvor pumpen havde sat sig, så jeg skiller pumpen ad, så meget som det nu kan lade sig gøre, og blæser den i gennem. Jeg prøver sgu lige at sætte lade-apperatet til pumpen, og så klikker den helt vildt. Perfekt :D , i med pumpen igen, og der sker ingenting igen....KNURRE :x . -Jeg prøver at hugge en pumpe fra et andet Eberspächer-fyr der ligger i værkstedet. Heller ikke noget resultat....Nå, men hvem fanden gider også at have sådan et pis-lorte-fyr, når det ikke virker allivel. Bande svovle....Min svoger (hvis værksted jeg bruger) kigger forbi, og mumler noget om spændingsfald, og ser opgivende ud....

-Jeg tager sgu lige en kigger på ladeapperatet som jeg bruger som spændingskilde. Det kører for fuld ampere. Det kan slet ikke levere alt den strøm der skal til. Jeg slutter fyret til et batteri i stedet, og lige pludselig kører det hele og varmer som gal.... :D :D :D
-Bagefter er det jo klart. Et gløderør suger strøm som død og kritte, og derved falder spændingen.

[img:db4201a77e]http://www.fys.ku.dk/~plaene/vw/pumpe-eberspacher-lille.jpg[/img:db4201a77e]

-Derfor: -Prøvekør ikke et fyr med et ladeapperat som strømkilde... :D

/Anders

Hmm. Gad vide om det er det samme problem jeg har med mit BN2 fyr. Jeg har et extra (fuldt opladet) batteri som jeg tilslutter plus og minus samt tænding (som også bliver tilsluttet plus).
Resultat: Intet sker overhovedet. Jeg kan høre at relæet klikker, men derefter sker der intet.
Jeg prøvede samme opstilling med mit BN4 fyr med samme resultat.

For mig ser det ud som om at jeg mangler en form for mekanisk tænd/sluk knap. Måske kan du hjælpe mig her Homer. Hvad er det for et fyr du har sat i?

OK, så behøver jeg altså ikke at at tilslutte fyret til sikringsboksen... :) -det var ellers planen. Tak for den :!:

Tænk at man kan blive så arrig at man eksporterer til Jylland :wink: . -Jeg truede mit fyr med at blive udkonkureret af en stor brændeovn, ligesom den i "boble-badet" der var oppe her fornylig. -Så er man også fri for at sænke bilen foran, hvis man har den slags lyster.

-Fyret er et BN2. Det skal i følge papirene bruge 40 watt (3.3 ampére ved 12 volt) ved drift, men når gløreret kører i opstartsfasen, er det en lidt anden sag.

-Er det ikke lidt koldt at køre uden fyr deroppe i Finland??

/Anders

Hej Alle,

Jeg har monterings diagrammer til et B2/B4 fyr samt et lidt ældre!
Hvis i er interasserede kan de mailes!
De findes kun som word dokument og dem kan man ikke vedhæfte her!
Hilsen
Jesper

Jo Anders der kan godt gå hen og blive koldt heroppe. Sidste vinter var vi nede på -35 grader, og jeg gik og skrabede is fra ruderne i t-shirt. Jeg havde glemt jakken:) Det var en "smule" køligt skal jeg hilse og sige.

Her til morgen prøvede mit fyr af igen. Tænk sig, det virker.:)

Morale: Check at batteriet er fuldt opladt. Der sker ikke så meget uden strøm:)

Hey, er der nogle der ligge inde med papirer på en Eberspacher B1L fra 1980 ?

Jeg har et andet problem med mit eberspacher fyr.
Når jeg tænder på kontakten køre blæseren men fyret går ikke igang.
Så jeg har sat en kontakt ekstra på til at styre pumpen
Når jeg så tænder på den første kontakt køre blæseren og gløderøret. Ca. 20 sek. efter skal jeg så tænde for pumpen. Så varmer det dejligt.
MEN DET ER SGU BESV

Jeg har også et par tillægslinks.

http://home.att.net/~tomnotch/bn2inst.html

Kort version af det link som Anders postede:

http://w1.111.telia.com/~u11107929/html/heating.htm

Jeg mener jeg har flere derhjemme. Der er rent faktisk ikke lige superlinket på nettet endnu. Det er bl.a. derfor jeg har brugt tid på at finde dem allesammen. Jeg regner med at poste dem på min hjemmeside.

PS. Jeg for mit fyr sat i imorgen:)