Er der nogen der kender til links hvor man beskriver "how to" installere en "type 3 bus" (gælder alle årgange & "kølemetode") motor i en Splitbus ?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
"Type 3 Bus" motor i en
Du bygger den da bare om til T! , med oprejst blæser , og køber en speciel dims til oliepinden . nemt nok
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Mener du T3 Wasserboxer? For så er det jo en helt anden sag! Jeg ku' måske give et par fif!!
Kører du med orginalle aksler og gearkasse?
Jeg er ikke sikker på at de er så glade for en masse moment! og så skal du nok lede efter et 215mm T4 svinghjul,
Det er en lidt af en operation at lægge en wasserboxer i en gammel bus!! men det kan lade sig gøre...
Kører du med orginalle aksler og gearkasse?
Jeg er ikke sikker på at de er så glade for en masse moment! og så skal du nok lede efter et 215mm T4 svinghjul,
Det er en lidt af en operation at lægge en wasserboxer i en gammel bus!! men det kan lade sig gøre...
-------------------------------------------
My drinking team has a racing problem.... 23201389
My drinking team has a racing problem.... 23201389
Jeg er ikke interesseret i at bygge om til T1
Og ja det kunne blive en wasser
"Lidt af en operation" mener du da ved tilpasning af selv motoren eller mener du omkring køling & varme ?
Og ja det kunne blive en wasser
"Lidt af en operation" mener du da ved tilpasning af selv motoren eller mener du omkring køling & varme ?
Nå ja, nu skal det jo ikke lyde som det er kæmpe projekt! men der skal fræses en del ud i gearkassen og du skal bruge en starter fra en automatic hvis du vil køre med et 228mm svinghjul
udstødningen passer sikkert heller ikke i en gammel bus, kølerslangerne er nok ikke så slemt at montere i en bus, modsat en type-1 (på min Oval ligger de i varmekanalerne) men joo det kan da lade sig gøre med lidt inovativ tanke gang........
Jesper
udstødningen passer sikkert heller ikke i en gammel bus, kølerslangerne er nok ikke så slemt at montere i en bus, modsat en type-1 (på min Oval ligger de i varmekanalerne) men joo det kan da lade sig gøre med lidt inovativ tanke gang........
Jesper
-------------------------------------------
My drinking team has a racing problem.... 23201389
My drinking team has a racing problem.... 23201389
du kan jo osse vælge og smide en tdi diesel motor i ligesom der ligger i denne bus fra england. :D
[i:8aae949f10]"Hvis du vil køre med 228 mm svinghjul"[/i:8aae949f10], hvad er fordelen ved at bruge dette svinghjul fremfor andre ? Hvilke andre kan man bruge ?
Jeg vil helst have en 112 hk WBX motor tilpasset. Hvad skal jeg tage af hensyn ?
Er der nogen gode forslag til placering af køleren ?
Hvor kan man få lavet "costum" kølere ? havde tænkt på en lang small, der kunne monteres ude under kofangeren
Er der ikke nogen der kender til nogle hjemmesider med wbx ombygning ?
Jeg vil helst have en 112 hk WBX motor tilpasset. Hvad skal jeg tage af hensyn ?
Er der nogen gode forslag til placering af køleren ?
Hvor kan man få lavet "costum" kølere ? havde tænkt på en lang small, der kunne monteres ude under kofangeren
Er der ikke nogen der kender til nogle hjemmesider med wbx ombygning ?
En wasserboxer er født med et 228mm svinghjul, men alle type-4 svinghjul passer! der er bare ikke så mange af dem...
Og om det er en 2.1 eller 1.9 er ligemeget, de er lige nemme eller svære at få tilpasset, ud over der er næsten heller ingen 2.1'er at få fat på!
Custom kølere er dyre og der en masse std kølere der vil passe fint... Den kunne fx. ligge under maven mellem ramen...
Og om det er en 2.1 eller 1.9 er ligemeget, de er lige nemme eller svære at få tilpasset, ud over der er næsten heller ingen 2.1'er at få fat på!
Custom kølere er dyre og der en masse std kølere der vil passe fint... Den kunne fx. ligge under maven mellem ramen...
-------------------------------------------
My drinking team has a racing problem.... 23201389
My drinking team has a racing problem.... 23201389
Reply
You must log in to post.