Statens bilinspektion.......... ju
Efter at vi blev pålagt at skulle finde afgiftatest på buggyen sidste gang vi var til syn (det lykkedes), har vi nu været til syn igen idag........ og gæt hvad buggyen blev betinget godkendt, med den fejl, at dæk dimisionen er ukorrekt. Det vil sige at vi ikke må køre med smallere dæk foran end bagpå... øhhhhhh... de godtog ikke da Rie fortalte dem at ifølge statens bilinspektions egne tilladelser samt trafikministeriets tilladelser at buggyerne er godkendt til at køre med optil 5,5 tm foran og optil 8tm bagpå, det var ikke godt nok. derimod forlanger de dokumentation for dækstørrelsen samt dæk forskelle, og fortæller at det har vw papirerne på................... men vw vil ikke have noget med den sag at gøre, fedt nok. men vi blev henvist til en Peter buggy fra silkeborg som for 20 år siden havde noget med sådan ting at gøre, og hvor finder man så ham?????Godt så men hvad fanden gør man så??? jo man ringer til bilinspektionen og forklarer hvad vw har sagt, og får derefter svaret: Hvorfor bliver i så ved med at kører med de dæk!
Men nu skal vi så have fat i bilinspektion igen imorgen for at tale med en synsmand, som muligvis kan hjælpe...
Er der nogen som tilfældigvis har noget papir liggende som vi kan bruge.. eller har et godt råd???
Gad vide havd det næste bliver???????????????
Der ligger et dokument lidt nede på den her side - og så kan jeg iøvrigt anbefale søgefunktionen :wink:
http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11057&highlight=d%E6k+godkendelse
Hej nimbus! tak for hjælpen... men der har vi været... og det papir har jeg fortalt den kære synsmand om og det var ikke godt nok.... for det er dæk størrelsen, og dækforskelle de vil have nogen papirer på,.
Tillykke med det.
hvad er din mail adr.? jeg har da dokumentet til at ligge på pcén.
-------------------------------------------
fantasia73(a)gmail.com
De er sq da mærkelige, min blev godkendt d. 6 juli, der er skrevet på rapport: for 195/60R15 - bag 235/60R15, og jeg havde ingen papirer med vedr. forskel, den synsmand må da have en dårlig dag :D
nogle synsmænd er mere pernitne end andre
Han har det til at ligge i sine egne filer, den kære synsmand. Han gider åbenbart bare ikke søge efter dem , og godkender så efter de gældende generelle betingelser for personbiler. (Det er da osse nemmere for ham.)
Men tag nu det papir fra JBI (Det kan iøvrigt findes inde hos Justitsministeriet osse) og stik den i hånden på ham. Så skal han nok godkende den, hvis det er det eneste han var utilfreds med.
T.
"Gider ikke" Hvis I havde set det "system" de meddelelser kommer i så ville I også give op.
De kommer bare dumpende i vilkårlig rækkefølge. De kommer ikke efter mærke eller noget.
Den JBI viser har nummer 1353, og er fra 1977. Den har vores kolleger så læst i 1979 og derefter aldrig mere. For man kan ikke finde tilbage til den.
Jeg har selv nogen numre jeg kan huske, handlede om et eller andet og så kan en anden kollega huske noget andet.
Nu er de kommet ind på vores intranet. En slags internt internet. Det er bare kun de nye der ligger der såh !! Hvis nogen kan finde dem.
Den med afgiften må jeg huske HA-HA
Men det bliver nok bedre efter 1/1-05 HA
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Den har også ligget i Biblioteket herinde, men det er af en eller
grund tomt.
-------------------------------------------
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
tillægsspørgsmål:
Må en T1 fra eks. 62 køre med forskellig dækdimensioner for og bag, her tænker jeg på både profil og bredde... eller skal det hele være ens ???
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Det skal være ens for og bag. Før 1977 må man køre med dæk af forskellig type.
Det hedder at forholdet mellem for og bag skal bevares. En type1 var født med ens dæk for og bag. Så derfor.
En Porsche 911 der kan være født med bredere dæk på bagenden. Må selvfølgelig køre med bredere dæk på bagenden. Men forholdet skal bevares. F.eks. født med 7" og 8" må så ændres til 9" og 10"
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
frank skrev
Men det bliver nok bedre efter 1/1-05 HA
døøhhh hvad sker der den 1.1.05
så bliver statens bilinspektion overtaget af private
[quote:160c3004ad="Haardberg"]så bliver statens bilinspektion overtaget af private[/quote:160c3004ad] Hva vil det sige? Vil det have nogle konsekvenser? Er det så værksteder m.m. der overtager syn af køretøjer?
Den rigtige udlægning er nok at det ihvertfald bliver valgfrit hvor man vil have sin bil synet.
Altså ved hvilket "synsfirma" Det bliver ikke på værkstederne.
Allerede sidst i 2004 bliver man ikke indkaldt til syn af SBI mere. Man får brev fra CRM om at man skal få sin bil synet.
Såh det bliver jo spændende, hvor man arbejder til den tid.
Man mener at vide at FDM starter op med bilsyn.
Og hvad med THansen, de har jo udstyret og medarbejderne.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Thansen var det en joke :lol: :lol: :lol:
Synsmesteren (vis han hedder det) i svendborg snakker om at købe synsstede og så køre vidre med det selv,mon ikke der er mange der gør det.
-------------------------------------------
Henrik Westphal Mobil nr 20676928
Vw club Fyn
Jeg ved da ikke om det var en joke. Jeg griner ihverfald af deres reklame. Jeg kan lige se mig selv med kaffen og sorte poser under øjnenene. Alle kan jo gå igang. Undtagen folk med tilknytning til autobranchen.
Syningsmændene skal bare have den samme uddannelse som mig/os.
Det hedder nok synslederen, i Svenborg
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
godt spørgsmål. det er der vist ikke så mange der ved endnu
