Forbro swap - Splitbus /Baywindow

Hvordan er standen på forbroen, den ser lidt trængende ud i bunden ?
Hvis den er ok må jeg jo byde 1200 kr for din forbro, eller hvad med at bytte med min 1500 motor eller 1300 motoren + en plov til mig

http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12795

[quote:aad38171ef="ses_auto"]Må jeg lige spørge jer om noget??

Jeg har en splitbus årg. 63 og har lige fundet en bay fra 68-69 med en god forbro med skiver på, kan den uden vidre monteres på splitbussen eller skal der laves noget om på den.

mvh
ses-auto[/quote:aad38171ef]

i følge aftale :idea:

http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=74237&highlight=#74237

og her er et link til de dele du skal bruge til bagenden

http://www.creative-engineering.com/cgi-bin/shop/web_store.cgi?page=irs.html&cart_id=3446348_20004

[img:aad38171ef]http://www.creative-engineering.com/images/shop/chassis_legs3.jpg[/img:aad38171ef]
[img:aad38171ef]http://www.creative-engineering.com/images/shop/irs2.jpg[/img:aad38171ef]

[quote:6c612e99dc="Transporter1968"]Den passer ikke på split
(eller min bay) ...Den er lige nøjagtig et par mdr. for gammel. Ellers havde jeg os købt den...[/quote:6c612e99dc]

FOR GAMMEL --- du mener vel for ny - ellers burde den da passe

Det der med de 6cm. er noget vås.
Skiverne passer fra alle årgange bay. Skal du have de store skiver på tager du spindlerne med fra 73- og frem. Jeg har taget kalibre fra en 81ér.
Har du et earlybay styrhus passer det også på din split og er noget mere præcist.
Du kan med fordel også bruge styreforbindelsen fra styrehus til pitmanarm. (større styrekugler).

Hvis du vil se min bil (hvor det er lavet) er den under freaks...
Gustavs Eurokruzr

G.

6 cm vås ?
Blev din ikke hævet ?

Jeg forstår ikke en skid længere........Lidt små forvirret :-)

Nå ja den skal jo bruges, så det er vel bare at forsøge selv.

Hvis det bare var for 2 ekstra huller, er det jo intet problem.
Har du set det billedet jeg har vedhæftet tidligere hvor der også er skåret i forbroen.

Er der ingen her i Forummet der har prøvet at montere en late early bay forbro (8/69) eller bare en late forbro på en splitbus ?

Der har været postet en tegning der viser målene.
Men ellers mange tak for tilbuddet.

[quote:b6d86c9adb="Anonymous"]sænkes. Men hvis man sænker med justerbar forbro, bliver den så ikke hårdere i affjedringen ?
Som du skriver er det bedst med droppede spindler, men jeg har ikke set dem så mange steder, så de holder sig en ret pebret pris

Den er for fed, måske bare en anelse for overpyntet[/quote:b6d86c9adb]

Gæst , det er over et år gammelt det her indlæg , hvad er det for en der er for fed og en anelse overpyntet ???

En bus bliver ikke som boblerne hårdere i affjedringen bare fordi den bliver sænket, det er ret det samme , så spindlerne er kun nødvendige ved exstrem sænkning, og på en bærekugleforbro, pga at kuglerne kommer helt ud i maxvandring , beholder du din linkpin kan du sænke den ligeså meget du har lyst til.

droppede spindler koster knap 4000 kr + fragt

mht til bremser kan der rimeligt nemt sættes porsche bremser på hvis du har råd ,men det har du vel , når du har råd til en større motor, om det kan synes er så en helt anden side af historien.

den optimale busforbro ser således ud :

[img:b6d86c9adb]http://www.franklinsvwwerks.com/images/complete-bus-beam3.jpg[/img:b6d86c9adb]

[img:b6d86c9adb]http://www.franklinsvwwerks.com/images/complete-bus-beam.jpg[/img:b6d86c9adb][img:b6d86c9adb]http://www.franklinsvwwerks.com/images/spindle-early-drop1.jpg[/img:b6d86c9adb]

og kan købes her

[web:b6d86c9adb]http://www.franklinsvwwerks.com/home.htm[/web:b6d86c9adb]