Sp. om boltet vippetøj????

Jeg kan ikke få det til at hænge sammen!!!
1: Skal man bruge de originale fjederskiver eller ej? Jeg kan ikke få plads til dem.
2: Er det valgfrit hvor man sætter shimsene, bare vipperne træder ca 2-3mm fra centrum??
3: hvorfor passer den ene side og ikke den anden, bør de ikke være ens?
4: hvis jeg ikke bruger fjedre, hvor meget sideslør må der så være?
Jeg har Bugpack boltede aksler, VW 1,25:1 vippearme og ekstra 0.5mm shimssæt.

[quote:e7ae7fc5f3="Fastoldvw"]Jeg kan ikke få det til at hænge sammen!!!
1: Skal man bruge de originale fjederskiver eller ej? Jeg kan ikke få plads til dem.
2: Er det valgfrit hvor man sætter shimsene, bare vipperne træder ca 2-3mm fra centrum??
3: hvorfor passer den ene side og ikke den anden, bør de ikke være ens?
4: hvis jeg ikke bruger fjedre, hvor meget sideslør må der så være?
Jeg har Bugpack boltede aksler, VW 1,25:1 vippearme og ekstra 0.5mm shimssæt.[/quote:e7ae7fc5f3]

Det er rewt normalt at der er forskel fra den ene til den anden side.
Frank´s #´s passer. Du har garanteret "bare" købt basicsættet. det kommer du ikke ret langt med. Du skal have nogle shims i 0,15, 0,30 og 0,60", samt de originale skiver. IKKE fjederskiverne. Så mixer du indtil det passer.
Nogen gange er det nødvendigt lige at pudse centerstykket eller endestykkerne for at få det hele til at gå op. Det tar snildt 2 timer at få til at passe. - Og det er noget af det alm. folk ikke kan forstå. "De sidder jo bare med 4 bolte for pokker" -Ja, og ?!
T.

Der er noget jeg ikke forstår. Hvad er det I roder med "for at få dem til at træde rigtigt på ventilen"
Vippearmene skal da sidde som de gør fra Werket. man skal bare af med de fjederskiver og så shimme det op.
Det man roder med på ventilerne er da det man populært kalder vippearmsgeometri. Men det er da højden på vippetøjet og længden på stødstængerne man roder med. Jeg regner da ikke med at det kommer ind i billedet med de boltede aksler.

Skal jeg forstå det sådan at selv de dyrere sæt heller ikke passer på motoren ?
Hvis det er tilfældet ville jeg da gøre som for 25 år siden: Skære gevind i enderne af et sæt originale og få drejet nogen bøsninger.

Findes nye aksler ikke i fri handel. (Originale) ?

Tak, jeg nusser videre..
Jeg kommer sgu til at modificere mine vippearme for at få justerskruerne på plads, enten det eller bruge 6-7mm spacere under.

Se http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=77810

Jeg har Superflo topstykker, VW 1,25:1 vipper og Gene Berg justerskruer, de rager så langt ud på ventilsiden at man er nød til at gøre et eller andet for at få geometrien iorden, og jeg har ikke skåret mine stødstænger på mål endnu, så langt er jeg ikke kommet.
Det illustreres på det her billede(fra http://www.mufflermike.com)..
[img:f785a9c173]http://mufflermike.com/571.jpg[/img:f785a9c173]
Det kan da også være at den der har lavet toppene har trukket sæderne "tilbage, så ventilerne rager længere ud bagpå, der sad 5mm skiver under ventilfjedrene, men jeg regnede bare med det var for at få større fjedertryk...
Hmm, det var måske derfor de var billige...

Jeg tager billeder i morgen og måler ventillængde osv..