mild tunings knast med std. karb?

Jeg er i gang med at renovere en "std" 1679ccm t1 motor...
Den skal bruges til syn og hverdagskørsel.
Nu hvor jeg har blokken skildt ad, er det jo meget fristende at lægge en anden knast i samtidig :)
Den bliver monteret med tarmslyng og std. 1600 toppe. Men eftersom motoren bla. skal bruges som synsmotor i min 53', vil jeg helst undgå dobbelte karburatorer...

Kan det lade sig gøre at få den til at køre ordentligt med f.eks. en w100 276 graders knast og std. karburator?

Duus

Det vil bare ikke være udgiften værd. Du vil få meget mere ud af at sætte et par karburatorer på. kadron eller type3. Hvis du ikke vil lytte til et godt råd skal du nok spørge Torben Alstrup om hvilken knast der bare er en lille chance for at få til at køre med std. karburator.
Brug dine penge og kræfter på dine topstykker med ventilarbejde og udglatning af skarpe kanter, sammen med 2 enkelte karburatorer og din tarmslyng. Det er heller ikke noget problem at syne.

Mange tak for info... Jeg tror jeg laver den med std. knast alligevel...

Duus