Jeg syntes det ser lidt spekulatært ud - men det er jo en nem løsning og man ungår at svejse i spindlen hvis den skal droppes - det er en bay T2 spindel [img:dfde705662]http://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/174185.jpg[/img:dfde705662]
og her er den som org
[img:dfde705662]http://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/174184.jpg[/img:dfde705662]
Jeg syntes personligt at det ser MEGET farligt ud - hva hvis kuglerne popper ud ??
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Personligt ville jeg være lidt betænkelig ved denne operation. som du skriver: hvad hvis kuglerne hopper ud. uha uha
Ja, det kan være farligt når kuglerne hopper ud, desuden kan det gøre NAS!!!
Er der ikke noget med at man kan bytte højre og venstre spindel og dermed sænke bussen?
Eller er det en skrøne??
-------------------------------------------
Du har ikke brug for droppede spindler.
Der er faktisk lidt for meget affjedring selv når den er slammed.
Jeg har måttet sætte nogle motherf... toyota hiace dæmpere på.
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
:? Ja der kører også en tråd om den opsætning der på TheSamba.. Det er vist ikke anbefalelsesværdigt..
For det første er der det med at kuglerne kan hoppe ud.
For det andet kan den presning som kuglerne er sat i løsne sig, og give samme udfald.
For det tredje hviler hele vægten udelukkende på de fire møtrikker.
For det fjerde får du megameget positiv camber, og det hverken kører godt eller ser godt ud..
[quote:e17d2f6102="Gustav_t"]Du har ikke brug for droppede spindler.
Der er faktisk lidt for meget affjedring selv når den er slammed.
Jeg har måttet sætte nogle motherf... toyota hiace dæmpere på.
G.[/quote:e17d2f6102]
Ja ja - Gustaf - du kører jo med 17 tommer - jeg skal ha 15 tommer med lave dæk - Jeg er bange for at bærekuglerne kommer i max yderposition,
og det er jo ikke optimalt , men det skal da afprøves inden der blir smidt penge efter sån et sæt - de er iøvrigt 2000 kr billigerer end Franklin's andre steder - husker ikke lige hvor :D
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Det ser edderklipme skummelt ud det der.. Fy føj han burde skamme sig.. Droppede spindler er sgu den fedeste måde at sænke på.. Det kan ikke diskuteres .. Og prisen? Tjaa de er hver en krone værd selvom det jo ikke er "lir og gejl man kan se".
Har droppede spindler på min type 1, hvilket er en HELT anden snak.
Der er vi enige. Men tag f.eks. kylles frostbus der også har kørt med både 14 og 15" der er stadig masser af komfort og affjedring og han har haft de samme problemer som mig med for blød undervogn trods sænkning.
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
okay Gus - fedt nok - kan bare huske fra spr panel at da den var max i kælderen ville kuglerne ikke mere, så han blev nød til at hæve den en smule for at det skulle virke optimalt , [b:1b93d3a54b]og det er jeg altså ikke så meget for[/b:1b93d3a54b] :P - men vi ser når det hele bliver samlet og den får sine første km på tælleren hvordan det går, der er jo altid det alternativ at man kan sætte sine link pins på igen, der er jo ingen max vandring på , og spindlerne er faldet meget i pris på det sidste - så til den tid er de måske ikke så dyre mere ....
[quote:1b93d3a54b="Fastoldvw"]
Er der ikke noget med at man kan bytte højre og venstre spindel og dermed sænke bussen?
Eller er det en skrøne??[/quote:1b93d3a54b]
Jo - men det er alm splitbusspindler
man kan gøre det med - jeg har jo bærekugler på min splitbus nu - der er det , som du ser på billederne IKKE nogen go ide :roll: :oops:
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
