Split stumper - dyre i US

Ja det var da lidt overdrevet for en tidlig forbro.

Den primære årsag til de høje priser i USA er at der er meget lille udvalg. Importen af VW i USA tog først rigtig fart i 1953. Kun ganske få split biler kom altså til landet.

En original split forbro bliver vel så extra dyr af den årsag at Amerikanere der vil have sådan en, ikke bare lige kan få den sendt med posten fra Europa.

Ja, lidt galt på den er du :)

Hvis du kigger efter igen på Samba linket, kan du sikkert se at støddæmper tårnene er noget kortere/lavere end på en 53-65 forbro. Det betyder så ikke at den nyere forbro ikke kan monteres og bruges på en split. Det er bare original freaks (som undertegnede) der går op i at sådan noget er som fabrikken samlede vognen i sin tid!

Det er ganske simpelt, som skrevet lidt længere oppe. Udbud og efterspørgsel!

Det er min overbevisning at 8 ud af 10 folkevogne i US er "customized" i en eller anden grad, og de originale forbroer (og alt muligt andet) er blevet kylet ud gennem tiden.. Sammenlagt med det faktum at der ikke var ret meget at begynde med, så har de et problem derovre..!

Det er lidt sørgeligt at sidde og følge med i diverse forumsog høre om hvad folk gør med deres originale stumper når de laver noget federe..

Tag f.eks. splitbus drivlinjer med reduktionsbokse.. Dem er der næsten ingen der kører med mere, men de er dog stadig til at finde. Det tror jeg ikke de er om 10 år! Der er de sgu også allesammen blevet kylet i skraldet..

Granted.. Jeg kører heller ikke med det, men hvis jeg finder en god gearkasse med bokse og det hele, så ryger den på lager.

ja, det kan godt ske, at der ikke er så mange stumper derover...

men det er sgu da lige før at der kommer en ny split tilsalg hver eneste

dag på thesamba, så lidt må de da have derovre...

men det er vel godt for os, vi kan da stadig få det til fornuftige priser...