"merged collector" sidel

"merged collector" sidelæns ??? er der nogen der ved hvem der laver dem og hvad de koster , en lille "neat" detalje til en bus - men de er sikkert røv dyre :cry: og der er sikkert ikke plads til en varmekasse eller til at justere ventiler :?

der er noget med de hedder A1 et eller andet , og har denne adresse - men ikke noget web link :
[b:48f698cb50]A-1 Muffler Custom Performance Systems
721 South Main Street
Santa Anna Ca.
92701 U.S.A
(714) 836-7201[/b:48f698cb50]

der var en englænder på ferie i danmark i sommers i sin splitbus med en på mage til - dog i rustfri , derfra har jeg navnet A1 - men har ikke kunne finde ret meget andet om det siden ....

[img:48f698cb50]http://www.thesamba.com/vw/gallery/pix/152831.jpg[/img:48f698cb50]
[size=9:48f698cb50]prøv lige at se den undervogn - den trænger til noget PAVA - hehe [/size:48f698cb50]
ligger jo pænt op under bilen , så røven kan komme i kælderen :P

ja - jeg tænkte det fandme nok - 8k til pot er lidt nede på prioteringskontoen lige nu , det kan man jo fandme får en hel buggy for ,
nej det må vist vente så - havde håbet på omkring 3k for det hele men 8 er sgu for meget, iisær når man ikke er totalt motorfreak

jojo han har dem også £200 for en 1½"

[img:e5843e4fa5]http://www.turbothomas.com/images/134side.jpg[/img:e5843e4fa5]

Jeg har set 2 af hans headers og kvaliteten af dem mener jeg ikke fejler det mindste.. Hvis vi snakker finish så nej de er jo ikke højglanspolerede af mexikanere ligesom Tigers men er det værd at betale dobbeltpris for?
Med hensyn til potterne har jeg aldrig set dem fra TurboThomas så dem tør jeg ikke udtale mig om.. Jeg har selv både en Magnaflow 2½ og en A1 2½" liggende i garagen men jeg er ikke nået så langt med mine tests endnu ;)

Farmer har du nogensinde leget med stepped headers? Der tror jeg nemlig der er noget at hente!

Jeg har pt lavet to forsøg selv, og et sammen med Ian. (Wolfsburg Performance) Det ser ud til at der gnsnlig er ca. 3% effektstigning fra ca. 4500 omdr. og opad, sålænge max HP indtræffer før 53 5400 omdr. Mellem 54 & opad omdr. stiger det til omkr 5%. Momentkurven bliver mere flad, trækker ikke nødvendigvis mere moment, men over et bredere område. En ting er sikker: Motoren bliver MEGET følsom overfor den rigtige

Hvis vi snakker finish så nej de er jo ikke højglanspolerede af mexikanere ligesom Tigers men er det værd at betale dobbeltpris for?
OP stål i Ringsted kan elektropoler en rustfri udstødning for ca 1000 kr. Jeg fik min BAS rustfri buggy udstødning poleret der.
Hilsen Niels Erik


_________________

[quote:7a85699a5d="Farmer"]Det har je´skutte råd til Thomas, endnu da. Men der er en vogn i støbeskeen. Måske i 2006.
T.[/quote:7a85699a5d]


´COOL