Stop, bag, og blinklys

Forvirringen er total efter at have læst adskillige indlæg vedr. baglys stoplys og blink.
Min t1 1960 er med de små baglygter med kun 1 pære, og afviservinger, skal selv samme pære virke både til bag blink stoplys og almindeligt lys.

( det er ikke altid godt at Poul skiller det ad, og Palle skal samle det igen)

Mvh Kenneth

Ok så er jeg med, nok fordi der medfulgte både lygter med blink, og de forreste blink til skærmene.
Så troede jeg der skulle være blink på, sammen med afviservingerne. Jeg så på lednings diagram fra en 1960 model, men det er fra august og frem, min er fra marts 60 så jeg skal bruge diagrammet fra 1959.

Var ikke klogere en at der skulle være blinklys både for og bag, før den kunne synes. :roll:
Tak Kenneth

Jeg forstår ikke helt hvad du mener med at den har været bygget om med "alm" blink..

Vil du have bremselyset til at blinke, eller?

Så behøver du ikke nogen ny blinkkontakt.

Jeg fik "Henriksen" til at lave et diagram over hvordan det skal laves. Hvis du er interesseret, så kan jeg sende det pr. mail.
Hvis dine afviservinger skal lyse konstant, så skal du bruge 2 blinkrelæer og 2 skifterelæer. Nå du så blinker til en af siderne, aktiveres skifterelæet, således at "blinklys" til pæren bliver aktiveret i stedet for "kørelys".

I kunne jo smide det op her på siden, så alle kunne få glæde af det, med mindre det er hemmeligt ;-)

Jeg ser sgu nok galt, men ved første øjekast ser det ud som om at bilens bagblink vil lyse hele tiden ved antrådt bremse :?

Jeg lavede en løsning for et par år siden (da en anden spurgte) som kun krævede et blinkrelæ men 3 (eller evt. 4) alm. relæer.

Medens jeg finder løsningen frem igen, så kunne jeg godt lide at få at vide hvad henholdsvis de døde og lysende perioder skal bestå af for at det kan synes:

A/ død=sort og lys=baglyspære (uanset om bremsen er antrådt).

B/ død=sort og lys=bremsepære (uanset om bremsen er antrådt).

C/ død=sort og lys=baglyspære - bremsen ej antrådt.
C/ død=baglyspære og lys=bremsepære - bremsen antrådt.

D/ død=sort og lys=baglyspære - bremsen ej antrådt.
D/ død=sort og lys=bremsepære - bremsen antrådt.

(Jeg tror min løsning gav D-kombinationen)

Ok og en E'er sæ'følig (pæsis som min egen) :oops:

E/ død=baglyspære og lys=bremsepære (uanset om bremsen er antrådt).

Og sådan skal det være?

Jo, men normalt vil man jo også lave blink i vingerne samt i forlygterne, og så er det jo ingen problem..

8) Ja det er klart, men det er da ikke noget problem at køre en ledning derud..

Ja du tager to spærredioder (kan købes hos din lokale autoelektriker for en 10'er stykket) og sætter på ledningerne fra blinkrelæerne og op til indikatoren. Således at strømmen kun kan løbe fra blinkrelæerne til indikatoren og ikke tilbage - så blinker den nemlig i begge sider.. :roll: