T1 Splitbus Doka 30 Km fra Flensbo
Den står i "Silberstedt" - det er i nærheden af Slesvig!
[img:0dd3b38083]http://i4.ebayimg.com/02/i/03/c9/3d/3f_1_b.JPG[/img:0dd3b38083]
ibæhigittfui:
til salg hos ibaehigitt
beliggende omtrent 20 minutters kørsel fra Flensborg! For mig er det lige om hjørnet, men jeg er ikke interesseret!
Jens
[quote:1dc7b53973="Jens Flensborg"]
til salg hos ibaehigitt
[/quote:1dc7b53973]
klik på linket :wink:
er der ikke en fejl i prisen eller er det bare mig EUR 1.460,00 det ser lidt dyrt ud for mig eller er det virkelig bare mig
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
Det er bare dig!
Jeg er ret sikker på at prisen ender meget højere. lige nu er der mere end 5 dage til auktionen slutter.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
okay men det er da en høj pris alligevel
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
det er ca 10.000,-
det er ikke galt hvis alle stumper er der
og hvis den ikke er ædt op af rust
men som Allan skriver så ender den nok noget højere i pris
-------------------------------------------
mobil nr: 22-26-03-12
Jeg kan oplyse at bilen kommer fra danmark selv om der er svenske nummer skilte på, den blev solgt fra danmark sidste år men er siden blevet solgt 2-3 gange siden.
Hvorfor fanden er sådan en blevet eksporteret?
Når man ellers ser på hvad folk slæber hjem af gammelt lort fra "over there", burde det sku da, med det prisleje, være [i:cba71cec8e]mere[/i:cba71cec8e] end muligt at finde intereserede købere til sådan en raritet her i landet..
Nnnnnnnnnnnnnn.. It makes me Soo mad!
Pis jeg først lige har fået job i dag, ellers var jeg sku med i hatten på den budrunde.
R
-------------------------------------------
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Hvis den bil har været dansk en gang, skal der så betales told igen når den skal tilbage igen?
Hvis man mangler toldpapirene til en gammel afmeldt bil og kan dokumentere at bilen har kørt i DK plejer man at kunne få en toldattest, der fritager en for at betale told på ny. Kunne man ikke gøre det samme i dette tilfælde?
For så virker ca 10.000 da ikke som en dum pris.
Eller?
-------------------------------------------
It's not just a car
It's a volkswagen...
Tlf: Enoghalvtres Tooghalvfems Seksogfyrre Seksogfirs
Det kunne da egentlig være sjovt med en lille gætteleg, hvad ender prisen på?
Jeg gætter gerne først :P 3000 euro = 22.500 Dkr.
H.
[quote:14419bb5a6="REN"]Hvorfor fanden er sådan en blevet eksporteret?
Nnnnnnnnnnnnnn.. It makes me Soo mad!
[/quote:14419bb5a6]
Det er vel op til folk selv om de ønsker at eksporterer eller ej, vi er jo et forenet europa. Desuden har den før været til salg her på vwnettet for et par år tilbage til 12.000 dkr, og der fik den tidligere ejer ikke solgt den!
Der er ikke betalt dansk afgift af bilen, den har bare oprindeligt hentet af en dansker i sverige.
den ender over 5000 eur den der - mht til export , jeg så længe der findes folk som feks Juniorsplitten der syntes at 1450 eur er dyrt , men der står feks en englænder og gerne vil betale feks 14500 eur ,- er man så ikke dum hvis man sælger den til en dansker for 1450 eur , istedet for at sælge den til de 14500 til englændern ???? - jeg spørger bare...
den dansker der evt køber den for 1450 eur sælger den jo sikkert bare viderer næste dag - for det femdobbelte...
og jeg ved godt de burde blive i landet og alt det der , men så må danskerne jo bare betale det samme som de gør i udlandet ...
eller bliver danmark sgu også støvsuget til sidst som det er ved at ske i sverige......... :?
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
[quote:50bb97e615="doka'en er dansk"][quote:50bb97e615="REN"]Hvorfor fanden er sådan en blevet eksporteret?
Nnnnnnnnnnnnnn.. It makes me Soo mad!
[/quote:50bb97e615]
Det er vel op til folk selv om de ønsker at eksporterer eller ej, vi er jo et forenet europa. Desuden har den før været til salg her på vwnettet for et par år tilbage til 12.000 dkr, og der fik den tidligere ejer ikke solgt den! [/quote:50bb97e615]
Ja, det er fuldstændig op til folk selv.. men derfor kan det da godt alligevel ærgre at den slags vogne ryger til udelandet...men nu var det så åbenbart en svensker til at begynde med, så "vi" er jo ikke meget bedre selv 8)
Jeg kan ikke rigtigt finde den i gamle salgsartikler og kan heller ikke huske den sku ha været annonceret, Er du sikker på den har været annonceret her på stedet?
R
-------------------------------------------
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Du har for en gangs skyld ret Ib! :wink:
Priserne på samler dele ligger vel i Danmark 30% lavere end i de lande vi normalt semmenligner os med....så der er vel ikke noget at sige til at tingene af og til ryger til udlandet.
H.
Jamen så siger jeg 4000 euro, der er vel nok nogen der vil give mange penge for sådanne en :D . Hvad er der på højkant henrik er det en pils på blæsermeet. :lol:
Ja ja pils på Blæsermeet, jeg havde egentlig selv skrevet 4000 første gang, men hvis du vinder bliver det jo i klubben :?
H.
[quote:54d85c2914="juniorsplitten"]er der ikke en fejl i prisen eller er det bare mig EUR 1.460,00 det ser lidt dyrt ud for mig eller er det virkelig bare mig[/quote:54d85c2914]
...Nej det er bestemt ikke bare dig.Bilen er en doka fra 66 og så holder det fede også op.Der er rust i vanger plus en masse andet rust som man kan se selv ud fra billederne.Der er ingen papirer og ingen nøgler, så tilbage er der et kæmpe projekt der kommer til at koste kassen selvom man kan lave det meste selv, og hvad med de papirer?.Er der en anden der vil gi 4000 euro eller 10000 euro så lad dem dog bare ruinere sig selv på et dårligt projekt.Kærlighed gør blind og nogle gange dum :wink:
Hilsen Jakob/
[quote:ff95639069="dibbedut"][quote:ff95639069="juniorsplitten"]er der ikke en fejl i prisen eller er det bare mig EUR 1.460,00 det ser lidt dyrt ud for mig eller er det virkelig bare mig[/quote:ff95639069]
...Nej det er bestemt ikke bare dig.Bilen er en doka fra 66 og så holder det fede også op.Der er rust i vanger plus en masse andet rust som man kan se selv ud fra billederne.Der er ingen papirer og ingen nøgler, så tilbage er der et kæmpe projekt der kommer til at koste kassen selvom man kan lave det meste selv, og hvad med de papirer?.Er der en anden der vil gi 4000 euro eller 10000 euro så lad dem dog bare ruinere sig selv på et dårligt projekt.Kærlighed gør blind og nogle gange dum :wink:
Hilsen Jakob/
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Såvidt jeg husker, er der kun 10-12 dokaer registrerede dokaer i tyskland hhv. Bullikartei.
Samtidig var der omtrent 360 Sambaer registreret i Bullikartei og omtrent 220 Westfalia Splitbusser. Dermed mener jeg ikke, at bilerne var synet og klar til kørsel ... det er bare dem der har overlevet i Europa ...
Dokaerne er meget sjælden og prisen vil nok havne på omtrent 4000 til 7000 euro. pga. gennemtæringen og manglende økonomisk vækst i flere punge hernede regner jeg med 4.000 euro ...
En doka er noget helt gevaldigt "sjeældent" - den er der ikke mange af i originaltilstand og den har plads til 6 ...
Jeg kender kun 3 dokadrivere med fine dokaer - og jeg har kigget på markdet i mange år.
Priserne har i øvrigt fordoblet sig siden Euroen ... samme gælder Samba og Westi.
Jens
[quote:06d4a96de9="Jens Flensborg"]Såvidt jeg husker, er der kun 10-12 dokaer registrerede dokaer i tyskland hhv. Bullikartei.
Samtidig var der omtrent 360 Sambaer registreret i Bullikartei og omtrent 220 Westfalia Splitbusser. Dermed mener jeg ikke, at bilerne var synet og klar til kørsel ... det er bare dem der har overlevet i Europa ...
Dokaerne er meget sjælden og prisen vil nok havne på omtrent 4000 til 7000 euro. pga. gennemtæringen og manglende økonomisk vækst i flere punge hernede regner jeg med 4.000 euro ...
En doka er noget helt gevaldigt "sjeældent" - den er der ikke mange af i originaltilstand og den har plads til 6 ...
Jeg kender kun 3 dokadrivere med fine dokaer - og jeg har kigget på markdet i mange år.
Priserne har i øvrigt fordoblet sig siden Euroen ... samme gælder Samba og Westi.
Jens[/quote:06d4a96de9]
Hej
Du skriver at det antal er dem der har overlevet i europa, og det må vist siges at være en sandhed med modifikationer.Der står stadig glemte og gemte splitter overalt i hele europa og bare fordi de ikke er registreret i bullikartei betyder jo ikke at de ikke findes.Jeg er godt klar over at en doka ikke er hverdagskost men det ændrer ikke ved det fakta at priserne er steget til ufattelige højder og så koster det at være moderne sammen med de andre der også gerne vil være moderne men det bliver bilerne ikke bedre af selvom priserne er fordoblet.
Et rigtigt dårligt sted at lede efter en doka er ebay, hvor man sammen med tusinde af andre fans kan byde hinanden halvt ihjel, og kort tid efter er samme bil til salg igen og igen og igen.
Jeg har selv fundet en doka cirka årgang 60-61 ved at spørge mig frem.Det ærger mig at jeg ikke havde kamera med fordi bilen havde stået under nogle træer i måske 25år og var faldet fuldstændigt fra hinanden og der var intet,absolut intet der kunne bruges på bilen, men den var der.Det jeg vil frem til er at det er noget sjovere at finde biler der ikke er inde i vw-verdenen, så næste gang i er ude at køre eller på ferie så hold øre og øjne stive.
Go jagt! hilsen Jakob/århus
Det er muligt doka'erne er blevet sjældne, der findes pt. 3 i danmark 2 på sjælland en i jylland, det er ikke mange alle er importerede de 2 er norske den sidste er svensk.
Men vil man virkelig have en doka så kan man jo blot kigge på samba.com så finder man de første 50 som er til at betale for fornuftige penge. I europa er de en mangelvare men de er da stadig derude, sidste år fandt jeg 3 doka'er i sverige 1 i en lade der havde stået der i over 15 år samt 2 der stod urørte og komplette på en skrotplads i skoven var alle til ar renoverer hvis man virkelig ville det.
Så vil man virkelig have en, kan det sagtens lade side gøre også for fornuftige penge, men fidusen er at købe en der er i ok stand fra starten af.
Mht. til denne danske på ebey.:
Internetkøberne er ofte dem der ikke gider / har tid til at tage initiativ til selv at opsøge eller arbejde for at finde en bil. Det er også forståeligt da de fleste folk ikke har tid til at ragge halvdelen af europa rundt for at finde deres drømmebil. Men lige netop derfor kommer bilerne også op i høje priser fordi folk bare kan sidde derhjemme og byde, desuden sparre de også alle udgifter til benzin bro færge hotel mad etc. Det hele koster jo + fri fra arbejde etc.
Det bedste bud hvis man absolut vil have en doka, er at hente den til 10-15$K i usa og så tage den derfra, hvis man vil have en god doka må man også være klar på at betale de penge.
Det er nemlig 100% korrekt at den på ebay ikke har nogle papire andet end en skatte kvittering som jeg har liggende hjemme hvorpå der står at ejeren var et svensk elværk. Fidusen er at tyskerne kan registrerer biler uden papirer overhovedet også selv om de er fra udlandet.
sælger af bilen har ikke meget forstand på busser han har fortydt købet da bilen kræver den STORE tur, rene lokdam hentede den og købte den af magnus viksten, rene solgte denne til fordel for den han lige har solgt til lubbe, som efter 1 uge solgte den igen.
Bilen er måske pengene værd men der skal påbetregnes en god klat penge til renovering.
Held og lykke til den nye ejer ihvertfald...
jens skrev registeret ikke hvor mange der står og gemmer sig
hilsen kylle
[web:e4c5473f0f]http://www.thesamba.com/vw/classifieds/search.php?submit=yes&keywords=&type=text&yearfrom=&yearto=&model%5B%5D=1949-67+Bus+-+Double+Cab§ion%5B%5D=&wanted=show&zip=&zipdist=0&state%5B%5D=&usaregion=&country=&submitButton=Search[/web:e4c5473f0f]
