Baywindow... Hot or Not...!

Har lige siddet og fuldt et emne inde på Hoodride om bays...

Der er delte meninger om dem...

Så spørgsmålet er hvad folk her i danmark syntes om dem...

Jeg syntes da helt sikkert de holder, især early bay...?

Hvad siger i...?

Jeg er enig med dig SP, fine vogne, jeg synes dog at 72 er den bedste årgang pga early udseende, men late undervogn.

Lars

PS Hvis der er nogen som mangler dele til late bay er jeg leveringsdygtig, da jeg har en MEGET forsvejst bus som skal ophugges.

Baybusser holder 100!

Vores gamle bus fra før vi fik splitbussen - den var da fed! :
[img:fc29f8f73e]http://www.starfighter.dk/garage/pix/bussen_180x120.jpg[/img:fc29f8f73e]
Og det var jo den længst levende klassiske luftkølede (bortset fra mexibobler) op til 1979 (RESPEKT!)

Jeg syntes ikke de holder, en rigtig bus er i mine øjne en split bus. Det er lidt det samme som når kendere siger en rigtig folkevogn er fra før 64 i alt fald fra før 67, det samme gælder i mine øjne for busserne.

En bay er måske fed nok at køre i og det er da et rugbrød , men den mangler både charme og karisma i forhold til splitbussen.

70'erne er bare ikke så fede som 60'erne.

Jeg har haft en early bay og solgte den til fordel for en split, det har jeg ikke fortrudt og kommer nok heller ikke til det.

Jeg kan også udtrykke det på en anden måde.

Skulle jeg vælge mellem bay og split bus ville jeg vælge split bus 100% sikkert.

Dette er mit synspunkt.

Gaywindows.. Tja..

Det er jo ikke en RIGTIG bus, vel..?

8)

[quote:9a67efaaad="thomas.."]gaybus og bæbus... [/quote:9a67efaaad]

Og den gode fællesbetegnelse for ALLE vw'er nyere end 67.... Fatty, Fatchick.. :wink:

Altså, Bays kan være supercool, hvis der bliver gjort noget specielt ved dem, F.eks. glæder jeg mig MEGET til at se SP's doka.. (hvis han snart kommer igang igen! :wink: )

Og der er flere rigtig fede i mellem, men GENERELT er de ikke noget særligt, synes jeg..

Omvendt synes jeg Splittere er fede næsten UANSET hvad..

[quote:2229a23e09="vwanders"][quote:2229a23e09="thomas.."]gaybus og bæbus... [/quote:2229a23e09]

Og der er flere rigtig fede i mellem, men GENERELT er de ikke noget særligt, synes jeg..

Omvendt synes jeg Splittere er fede næsten UANSET hvad..[/quote:2229a23e09]

Enig, vi havde en westfalia bæbus sidste år, kanon original stand men i løbet af sæsonnen til et par træf i tyskland og til sidst i SPA , fik jeg bare nok, der var rigtig mange rigtig flotte baybusser både originale og showcars, men der var sgu ingen der gad at glo på dem, derimod fik splitbusser i elendig stand 100 gange mere opmærksomhed, mens bæbusserne nok så flotte de var bare stod og falt ud i mængden.
Seriøst der var bare ingen der gad og kigge på de baybusser og så er det sgu surt at havde brugt en mia. på at renovere en bay når det kun er en selv der syntes den er fed.

Bortser fra det så skal man nu ikke vælge projekt udfra hvad folk gider kigge på til træf, men ud fra hvad man selv syntes er cool, og syntes man bay er cool så respekt for det. Nu blev der bare spurgt om vores individuelle meninger i emnet på dette indlæg, og det er så det der svares på her.

Jeg syntes absolut ikke bay er cool jeg syntes det er total røv, men derfor er andre velkomne til at holde af baybus ligesom jeg holder at splitbus.

Baybus er 70'er grimme baglygter og kedelige farver, jeg tænker på ford taunus og opel rekord når jeg tænker på bay, type 2 a går til nøds meeeenn.....

Jeg syntes dog det er kanon at der er folk der skruer på dem så de overlever får det ender nok med at man om nogle år når de er gamle nok, kommer til at holde af dem.

8) man kan dele det meget nemt op.

type 2 split er supercool

Type 2 bay 68-72 er cool

type 2 bay 73-og op (det nye look) er knap så fed.

mvh trl

[quote:bc4c95b4c4="Hardcore"]Så er der sådan noget som "Baysplit-fænonenet", for dem der har bay og gerne vil have split, men ikke har råd!

Hvad synes I om det?
[/quote:bc4c95b4c4]

Jeg syntes det er røv plat.

Jeg har ihvertfald aldrig set en splitbus der har fået bayforrude i, ialt fald ikke en bil der har været ejet af en rask person.

*Hvorfor ikke indfinde sig med at man har en bay og beholde den som en bay, det er da federe.

Det er ligesom en TOTAL falit erklæring at sætte splitbus forrude og front i, så signalere mand da efter min opfattelse følgende:
"Jeg har en bay men jeg ville sgu hellere ha en split."

Så holder jeg altså på at en original bay er langt langt federe.

Der er 3 baymodeller jeg lige må sige holder 200% inden for bay kategorien, det er T2a deluxe , T2a westfalia og T2a doka, de kan helt klart blive fede nok uanset om de er i original stand eller sænket, jeg ville dog stadig hellere ha en split, men de holder ihvertfald 200% inden for bay kategorien.

Det er klaus karø der har en stigevogn, det er også en bay.
Jeg ved hvor der står en løs stige til en bay, men jeg ejer den ikke.

Bortset fra det må jeg hellere krybe til korset, for vi overvejer faktisk at købe en bay 78'er med 2.0L sprøjt, en special model Ruthmann Steigert Cherry picker hydralik, mandskabskurv til 2 personer med 9 meters kurvehøjde, med 56.000 orginale km, aldrig svejst og ganske lidt rust.

Så jeg må hellere lukke i fra nu af, da vi nok bliver bay ejere i denne månede.

hej
hvis i siger at folk ikke gider kigge på bays,skulle i have været med i holland i 2003 omkring min frostbus var der tykt af mennesker hele weekenden.jeg er sgu glad for min bay og der er osse andre der gerne vil køre bay for jeg kunne allerede have solgt den 3 gange i år kun fordi den står foran garagen

hilsen kylle

I mine øjne er det slet ikke selve bilmodellen der er fed, altså er det helt uinteressant at diskutere om en split er federe end en bay, om en oval er federe end en 1302 osv.

Det der gør en bil fed er det at man kan se bilbyggerens stil, kreativisme og evner igennem resultatet.

selvfølgeligt er der bilmodeller der er "nemmere" at få en cool bil ud af end andre, men omvendt er der også meget mere respekt til folk der tør gå andre veje og gør det med stil.

-dare to be different-

Jeg kender adskillige bilbyggere der kunne lave en meget mere cool baywindow eller 1303 end den bil en V-maxlæsende-carstylingbrian kunne lave af en ovalcab eller en sambabus.

Det er lidt ligesom da Kim Andersen (gl. dansk cykelrytter) blev spurgt om hvor meget selve cyklen betød i Tour de France, han sagde:
"Bernhard Hinault (5 dobbelt TDF-vinder) kunne vinde Tour de France på min cykel, men jeg vil ikke kunne vinde på hans"

Før Randersklanen skabte mode var bays noget jeg lagde om på siden og kildede på maven til motoren faldt ud.

Nu har jeg øje på en ultra-late bay der råber på cupfælge, hvide blinklys og porschestole.

Tak for inspirationen Jesper, SP og Tante Maskinabe

G. fortabt stenaldermand