Aflæsning af tændrør

Jeg syntes da at det er meget tydelige fotos.
Jo det er nok en for fed blanding, men hvis det ikke give problemer ellers, så lad være med at pille ved dine dyser. En for mager blanding kan brænde hul i stemplerne.
Hilsen Niels Erik

JO, der sidder dyserne .
Hilsen Niels Erik
Ps Jeg hedder ikke erik eller niels, men Niels Erik

[quote:770cbb7428="niels-erik"]Jeg syntes da at det er meget tydelige fotos.
Jo det er nok en for fed blanding, men hvis det ikke give problemer ellers, så lad være med at pille ved dine dyser. En for mager blanding kan brænde hul i stemplerne.
Hilsen Niels Erik[/quote:770cbb7428] Ja, men ville gerne have en der mere detaljeret. Ved skam godt hvad der kan ske med en mager blanding, har haft knallert :D Så længe blandingen er fed sker der ikk rigtig noget men jeg synes ikke den kører optimalt når den får nogle omdrejninger, den mister nærmest kraft. Den skyder ikke så det må ikke være helt hen i vejret. Kan man lave en CO måling på sådan en gammel vw med weber?

En CO måling afslører meget mere end "gefühl", så det kan klart anbefales.

Transporter1968: Jeg tror at du blander noget sammen, Hvis dine tændrør er sorte er det dit tomgangs system som er for fedt, det er jo der (op til ca 80kmt) du køre mest. Men hvis du taber pusten ved fuld gas, er din hoved dyse M

Det med at aflæse tændrørsfarven kan man kun bruge efter længere tids kørsel med 3/4 til fuld gas.
Glem det. Spild af tid og fare for at ødelægge gevind i varme topstykker.
Kør i rullefelt, som Anders siger. Eller ihvertfald med en CO måler ude på vejen.