woe is me - bilen er død (næsten i livet nu)

eller i koma...

Kørte ud til jyllinge idag alt gik fint indtil vi ramte den første bakker på frederiksundsvej - så døde motoren.

Det mystiske var at man kunne høre at alt drejede som den skulle når den var i gear men der var ingen "combustion".

Jeg troede det var fordi jeg glemte det der bly erstatnings halløjså, kørte indtil en tank station og tanket lidt 92 og kom blyestatning i.

Bilen startede fint og vi fortsat turen - en gang imellem kunne jeg mærker at bilen prøvede at gå ud men med lidt hurtig pumpning på speederen fik man det reddet.

På vej hjem begyndt den at gå ud så snart man sat kopling ned og bremsede. Hvis man vekslede mellem speederne og brems kun den godt.

Men til sidste på vej op af en bakker på frederiksundsvej (igen) så gik den rigtig død.

Jeg tjekede om der kom benzin fra tanken til pumpen og om slangen til carb'en var skidt fri. Men motoren gad ikke. Da jeg fjernte luft filtret og kiggede ned i carb'en var den helt tøm.

Så er det benzin pumpen der er død?


Der kan også nævnes at en af udstødnings rør var ikke helt ind i potten, tænkt om det betyd at luften bliv sugede op i motoren?

Jeg rensede benzin filtret og den var temlig skidt.

Alt råd modtaget md glæde :)

Jeg renser carb'en og pumpen i morgen.

Hvis jeg må komme med et bud:

Hvis karburatoren er tom, og den opfører sig som om, at den er ved at løbe tør for benzin (som jeg synes det lyder som om), kan man prøve at konsentrere sig om brændstof tilførelsen så det kan være-

benzin pumpen eller benzin ledningen.

Min far insisterede på, da vi lavede min bobbel, at trække en ny benzin ledning. Den originale løber gennem rammeturnellen, men han sagde at de ofte blev utætte.

Så jeg vover halsen og giver et bud på at der er hul et eller andet sted langs benzinledningen, og der derved suges luft ind af pumpen... :|

Gå slavisk frem.
Er der benzin på bilen ?
Kommer der benzin frem til karburatoren ?
Hvis ja. så er der ikke nogen fejl på slanger osv.
er der benzin i karburator ?
Skil den af og se om svømmer huset er fuldt.
Når den alligeveldet er skildt af, så rens alle dyser osv. (De kan godt stoppe til )
Er der ikke benzin i karburatoren så er det nok den der er defekt.

Se efter om dit indsugnings manifol er utæt. enten ved topstykkerne, ved karburatoren, eller ved de gummi foringer der sidder i hver side. de revner ofte.
Det kan også være dit forvarmer rør der er tilsodet, har lige haft dette problem på min egen bil, og var ved at blive sindsyg over at jeg ikke kunne finde fejlen. indtil vwmorten sage jeg skulle tjekke det. og ganske rigtigt der var ikke fri passage igennem. det er første gang jeg har været ude for det. så jeg lærte noget nyt.

Men det kan jo også være noget andet, tændning eller-eller.....
Og der er andre der er meget kloger på dette område end mig.

nu har du benzinfilter på ikk? ellers kan du godt pille karburatoren af og rense den med trykluft i kammeret og alle dysserne, tag en ekstra lang slange og sæt den til benzinpumpen og ned i en flaske og så turner du motoren nogle gange og kommer der benzin i flasken virker pumpen ellers er fejlen sikkert der. Jeg har engang oplevet at splitten i svømmehuset ikke gik med ned når benzinstanden faldt så check lige at den går frit....det drillede max. Evt lige give karben et par klask med en fastnøgle

Juster din tomgang til 800 rpm og stil blandingen (CO) derefter.. Det lyder som om det er galt.. Når den så går i tomgang, så stiller du tænding på den. Og så stiller du tomgang igen..

Har du en reparationsbog? Så står det i den hvordan du justerer den.

BTW: Juster i følgende rækkefølge.. Ventiler - tænding - karburator..

Jeg kom lige i tanken om at da jeg skilte benzin pumpen ad, kom jeg til at trykke på den stor, nederste diaphragm, der så sprøjtede en lille stråle benzin op ad den ind ved midten - ved siden af metal skiven. Er der så hul på den eller skal den vær sådan. Jeg kun ikke få øje på et hul...