HJ

DAMN, se lige på billede... der mangler ligesom noget, ikke?

Status: Kører til Skanderborg fra Odense uden problemer. Dog undrer det mig, at motoren kører meget lavt i tomgang, idet vi ankommer til Skanderborg og kører af motorvejen. To dage senere startes bilen (vi skal retur til Odense) og den er gal. Motoren hoster og pruster (og oser), men efter en lille hoppetur, kører den ok. Så vi kører retur uden problemer, dog virker det til tider som om, at der springer over en enkelt takt eller to. Dagen efter er den gal igen, hoster, pruster osv. Jeg tjekker platinafstand, strømfordeler, kontakter ved spole og skifter tændrørskabler. Hælder karburatorsprit på og får langt om længe skidtet startet op. Kører en tur uden problemer og tænker: "Er det virkelig karburatorsprittid allerede nu?".

Så skal bilen bruges her til morgen . Nøglen drejes, og den er helt gal med VW'eren. Kan med nød og næppe få liv i skidtet, men opgiver at fortsætte.

Hvad så, jo, tjekker lige karburatoren og... hvor er accelerationsdysen??
Jeg har en reserve karburator liggende, men, men, men, hvor er den skide dyse henne nu?

Hvad gør jeg?

Var ude for nøjagtig det samme for en måneds tid siden.. Der er vel ikke rigtig noget at gøre andet end få en ny sat på og så køre videre.. hvis motoren har lidt nogen skade, så er det jo allerede sket..

Min karburator var dog også slidt i gasspjældet, så det, sammen med den manglende acc.pumpe gjorde at den kørte ad h.. til.

Men som bornholmeren siger så er det jo heldigvis ikke en møtrik eller lignende.

P.S Min kører stadig fint..

"ligger og banker mærker i dine topstykker", uh, det er lige netop det, der får det til at løbe koldt ned ad ryggen...
Men nu klargør jeg reservekarburatoren og prøver at se, hvad der sker. Den gamle havde det også med at være lige lovlig hurtig med autochokeren, hvilket ved en udetemp. på ca. 10gC betød, at vognen efter 5 min. gik i stå ved tomgang, men efter endnu 5 min. havde fået varmen og gik i tomgang uden problemer.

Mht. til karbu.spritten har jeg efterhånden erfaret (her på VW-Nettet), at det bare noget man [i:58b5e427f8]skal[/i:58b5e427f8] tilsætte ved de mindste problemer med hosten og prusten... så er det problem i hvert fald udelukket.