Eftertænder

Det kunne være det forkerte tændrør. Så kan man risikere at de er for varme og derfor stadig antænder i toppene efter tændningen er afbrudt
.

Jeg quoter lige Franke..


[i:e080b94cf3]Eftertænding er ikke farligt, men nok så "upænt" og og virker ikke cool når man kommer et sted og slukker sin motor.
Det kan skyldes:

For varm, meget for varm motor.
Forkert tændingstidspunkt.
For varme tændrør, glødetal.
Forkert oktantal.
Sod

Men de mest normale er:

For fed blanding i tomgang
For høj tomgangshastighed
Dårlig synkronisering så den ikke falder ned i tomgang med det samme.
Utætte manifolder altså falsk luft ved en slange eller pakning. [/i:e080b94cf3]

Det kan jo selvfølgelig også være din pilot jet cutoff ventil der ikke fungere som den skal.