Det kører bare ikke for mig lige nu! Har en lidt ældre ( L
-------------------------------------------
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hjææælp, min co2 svejser strejker!
du har sikkert tjekket, men er der mere co2 tilbaqe?
VH Morten
VH Morten
-------------------------------------------
1977 Bay Bus
1977 Bay Bus
Den kan jo godt "svejse" uden co2, er det mon strøget en fase??
Der sidder en termo sikring der lyser gult. hvis du har svejset rigtigt meget og i lang tid, så slår sikringen til.
Så skal maskinen køle ned. Det kan godt tage op til 15 minutter.
Hvis der ikke kommer gas ud, så kan du se på dine svejsninger at de ligsom bobler op som en vulikan. og så holder det bare ikke.
Du kan jo også have taget livet af maskinen, der er jo intet der holder evigt.
Men holder på det første.
Gå ud og prøv igen...
Så skal maskinen køle ned. Det kan godt tage op til 15 minutter.
Hvis der ikke kommer gas ud, så kan du se på dine svejsninger at de ligsom bobler op som en vulikan. og så holder det bare ikke.
Du kan jo også have taget livet af maskinen, der er jo intet der holder evigt.
Men holder på det første.
Gå ud og prøv igen...
-------------------------------------------
53834086
henrik.scharling(a)gmail.com
53834086
henrik.scharling(a)gmail.com
[quote:40161a623e="Volle"]Den kan jo godt "svejse" uden co2, er det mon strøget en fase??[/quote:40161a623e]
Ja det er jo netop det den kan og jeg kender udmærket godt, når man er løbet tør for co2, så koger svejsningen op. Det er ikke co2 det der er problemet.
Hvordan ryger der lige en fase, Volle??
Maskinen kører godtnok tråden frem, men vil ikke svejse, så jeg håber at scharling har ret med at den skal køle ned.
Ja det er jo netop det den kan og jeg kender udmærket godt, når man er løbet tør for co2, så koger svejsningen op. Det er ikke co2 det der er problemet.
Hvordan ryger der lige en fase, Volle??
Maskinen kører godtnok tråden frem, men vil ikke svejse, så jeg håber at scharling har ret med at den skal køle ned.
-------------------------------------------
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Det er vel 380v.? Kan der ikke stryge en fase der? Hvad med sikringer i tavlen, har du chekket dem? Jeg prøvede noget lignende med min vaskemaskine sidste weekend, der var den ene ud af 3 sikriger i den gruppe smuttet...
Dioderne holder heller ikke evigt skulle jeg hilse og sige,der er nok en stor alu køleplade med nogen dioder i/på,prøv og tjek dem
Jeg har prøvet at stelkablet irrede inde i apparatet..
tjek om de to stik der går fra slangen og ind i maskinen sidder på,kan godt glide af hvis man har fået hevet i den . af med slangen og tjek.som en anden skrev dioderne men nej så ville der komme co2 når dioderne går de typisk en af gangen og maskinen vil da sprutte som om du har for meget tråd.
MVH Mads. 21770306
MVH Mads. 21770306
-------------------------------------------
ud og se i gammel vw
ud og se i gammel vw
Reply
You must log in to post.