Hej. Jeg er igang med mit første buggy projekt. Vil meget gerne have 10*15 fælge bag. ET mål på fælgene bag er ET-36
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Fælge/Buggy
Hvis du skal have 10" bagpå og de skal kunne godkendes skal de have ET -50. 8" skal have ET -25 hvis det skulle have din interesse...
Der er mange muligheder, prøv evt. at kontakte kitogbuggy eller bugservice der reklamerer her på sitet...
Der er mange muligheder, prøv evt. at kontakte kitogbuggy eller bugservice der reklamerer her på sitet...
Hvor fanden finder jeg så fælge med det ET mål. Har kígget på CSP-shop.de. Det er ET-36
du finder vel nogen brugte der allerede HAR siddet på en buggy - og renoverer dem , så de er som nye..
man laver ikke 10 tommer fælge mere , med det bolt mønster.. :idea:
man kan godt nok få nogle offroad fælge til rigtige buggyer, hvor man køber center og fælgringe seperat , en 3 del fælg - men de koster mere end din bil..
man laver ikke 10 tommer fælge mere , med det bolt mønster.. :idea:
man kan godt nok få nogle offroad fælge til rigtige buggyer, hvor man køber center og fælgringe seperat , en 3 del fælg - men de koster mere end din bil..
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Man kan da få mangels competition 10*15 med 4*130 eller er jeg forkert på den????
Send en mail til kitogbuggyservice og spørg Bent. Han ved det.
-------------------------------------------
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
[web:883d2c7b8b]http://www.douglaswheel.com/dune/[/web:883d2c7b8b]
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Jeg har 10x15 bag og 7x15 for i boltmønster 4x130
.. som sagt - prøv at spørge Farmer eller K&B
.. som sagt - prøv at spørge Farmer eller K&B
det har jo også lidt at sige , hvor gammel buggyen er , hvad den er bygget på , hvilket bagtøj den har , hvilke bremser den har osv osv..
man skal jo ikke bare købe de samme hjul som alle de andre har , vist ens bil nu er andet ledes bygget sammen...
der er en af de større udfordringer for os der kører med almindelige vw'ere , at få højde, fælge og dæk størrelse til at gå op i en højere enhed, så det ser ordentligt ud..
der kører desværre ret man buggyer rundt hvor det ikke harmonere helt godt..
man skal jo ikke bare købe de samme hjul som alle de andre har , vist ens bil nu er andet ledes bygget sammen...
der er en af de større udfordringer for os der kører med almindelige vw'ere , at få højde, fælge og dæk størrelse til at gå op i en højere enhed, så det ser ordentligt ud..
der kører desværre ret man buggyer rundt hvor det ikke harmonere helt godt..
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
10 tommere kan sagtens købes/få´s. Men kan IKKE godkendes ! jævnfør reglerne for buggy o.lign. Fordi de har for stor offset og derfor er en "trussel" mod lejer etc. Den gamle godkendelse fra 1990 eller noget i den stil (det ved Frank) gav tilladelse til dem.
Det er da osse muligt at en velvillig bilinspektør vil se gennem fingre med det, især hvis han ved at det tidligere har været godkendt.
Men sådan er der jo så meget.
Et andet problem med 10 tommere er jo skærmene. De er som regel slet ikke brede nok, medmindre man murer noget i dem.
T
Det er da osse muligt at en velvillig bilinspektør vil se gennem fingre med det, især hvis han ved at det tidligere har været godkendt.
Men sådan er der jo så meget.
Et andet problem med 10 tommere er jo skærmene. De er som regel slet ikke brede nok, medmindre man murer noget i dem.
T
En buggy kører godt på 8X15 Lemmertz med 205/60-15
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
godkendelsen på 10x15 er fra juni 1977 og ligger lige her http://www.kvisten.com/vwnettet/buggy_faelge_godkendlse.pdf
[quote:d98c197353="JBI"]godkendelsen på 10x15 er fra juni 1977 og ligger lige her http://www.kvisten.com/vwnettet/buggy_faelge_godkendlse.pdf/quote:d98c197353
hvorfor køre med dem når lejerne ikke kan tåle det ????
hvorfor køre med dem når lejerne ikke kan tåle det ????
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
[quote:13f36c3d5a="Bornholmer"][quote:13f36c3d5a="JBI"]godkendelsen på 10x15 er fra juni 1977 og ligger lige her http://www.kvisten.com/vwnettet/buggy_faelge_godkendlse.pdf/quote:13f36c3d5a
hvorfor køre med dem når lejerne ikke kan tåle det ????[/quote:13f36c3d5a]
Jeg svarer jo bare MLBS på hans spørgsmål. Nu er det jo heller ikke sådan at lejerne går de første mange tusinde km. ved moderat kørsel, men de får naturligvis en kraftigere belastning.
Jeg har iøvrigt nogle 4x130 med 275/60-15 dæk hvis det skulle have din interesse. Det er ikke show fælge, men de er Store.
hvorfor køre med dem når lejerne ikke kan tåle det ????[/quote:13f36c3d5a]
Jeg svarer jo bare MLBS på hans spørgsmål. Nu er det jo heller ikke sådan at lejerne går de første mange tusinde km. ved moderat kørsel, men de får naturligvis en kraftigere belastning.
Jeg har iøvrigt nogle 4x130 med 275/60-15 dæk hvis det skulle have din interesse. Det er ikke show fælge, men de er Store.
"hvorfor køre med dem når lejerne ikke kan tåle det ????"
Fordi nogen mener at jo bredere, jo federe. :wink: Og så går lejerne jo altså heller ikke til sådan lige rundt om næste gadehjørne.
Men den kører ikke nødvendigvis bedre af at få en 10 tommer bagpå.
Og det kræver HVERTFALD mere enegi at slæbe dem rundt.
- Kan i huske for år tilbage, måske midt i 90erne. Der var der en svensk gut der byggede en ULTRA bred buggy, med 345/50 X 45 baghjul og ca. 265/50 X 15 forhjul. Den kunne næsten flyde ! Han havde lavet en 1835 T1 til bilen, med diverse køre stærkt stumper. Efter 10 ture, eller deromkring, blev motoren skildt ad igen, og der blev lagt en std knast i. Toppe blev byttet ud med mildt portede std og karburatorerne blev byttet ud med en mindre model. - Ganske enkelt fordi den tunede motor ikke kunne slæbe bilen i højt gear,ved alm landevejshastighed, pga. den store rullemodstand i dækkene.
T
Fordi nogen mener at jo bredere, jo federe. :wink: Og så går lejerne jo altså heller ikke til sådan lige rundt om næste gadehjørne.
Men den kører ikke nødvendigvis bedre af at få en 10 tommer bagpå.
Og det kræver HVERTFALD mere enegi at slæbe dem rundt.
- Kan i huske for år tilbage, måske midt i 90erne. Der var der en svensk gut der byggede en ULTRA bred buggy, med 345/50 X 45 baghjul og ca. 265/50 X 15 forhjul. Den kunne næsten flyde ! Han havde lavet en 1835 T1 til bilen, med diverse køre stærkt stumper. Efter 10 ture, eller deromkring, blev motoren skildt ad igen, og der blev lagt en std knast i. Toppe blev byttet ud med mildt portede std og karburatorerne blev byttet ud med en mindre model. - Ganske enkelt fordi den tunede motor ikke kunne slæbe bilen i højt gear,ved alm landevejshastighed, pga. den store rullemodstand i dækkene.
T
ja man kan sgu ikke køre stærkt med brede hjul , og hvorfor sætte noget på der gør at man skal skifte hjullejer hver vinter - undskyld men jeg forstår det ikke ???..
Min egen buggy havde nogenlunde smalle hjul - en af de fedeste buggyer jeg har kørt i - og jeg har kørt i en del..
min havde ca 75 hk - med brede hjul, skulle den nok ha haft 110 for at kunne følge med..
[img:c80e415e07]http://www.splitbus.dk/images/ibsbuggy2.jpg[/img:c80e415e07]
også tosset ser det da heller ikke ud med smalle hjul , den var jo så også retro - og ikke så meget technomatros :lol:
danmarks hurtigste byggy har feks også rimeligt smalle hjul...
[img:c80e415e07]http://www.tunacan.net/t4/pics/elnef-main.jpg[/img:c80e415e07]
og den har rigeligt med bid , som i kan se :P og er også en af landets fedeste buggyer efter min mening..
Min egen buggy havde nogenlunde smalle hjul - en af de fedeste buggyer jeg har kørt i - og jeg har kørt i en del..
min havde ca 75 hk - med brede hjul, skulle den nok ha haft 110 for at kunne følge med..
[img:c80e415e07]http://www.splitbus.dk/images/ibsbuggy2.jpg[/img:c80e415e07]
også tosset ser det da heller ikke ud med smalle hjul , den var jo så også retro - og ikke så meget technomatros :lol:
danmarks hurtigste byggy har feks også rimeligt smalle hjul...
[img:c80e415e07]http://www.tunacan.net/t4/pics/elnef-main.jpg[/img:c80e415e07]
og den har rigeligt med bid , som i kan se :P og er også en af landets fedeste buggyer efter min mening..
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Nemlig Ib.. ;) Din havde stilen på nær de der sideskørter.. BVADR!!
;)
;)
Takker for svarene.
Syntes bare personligt det er fedeste med brede hjul.
Evt nogle hjemmesider med fælge udover CSP-shop.de????
Syntes bare personligt det er fedeste med brede hjul.
Evt nogle hjemmesider med fælge udover CSP-shop.de????
Her er også lidt fælge: [web:e8a4b8fb26]http://www.vwcsp.se/Luftkylt/falgar.htm[/web:e8a4b8fb26]
-------------------------------------------
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
VW 1302 '72 spet(a)post.tele.dk
Med VWenlig Hilsen
Steen
hvis du syntes at udseende er vigtigere end funktion - er det jo dit valg ..
men CSP har stort set ALT hvad der er alm tilgængeligt , vil du stadig ha de helt brede skal de nok speciel bestilles hjem fra usa , bla fra det link jeg satte på...
alternativt kan du skifte boltmønster , og købe nogle brede porsche fælge eller lign, men så kan du ikke få dem med den ET der kan godkendes..
som frank siger , så er lemmertz nok en af det letteste at finde, og de virker - alternativet er at lave nogle stålfælge selv...
de fleste fælge der er lavet til vw , er jo lavet efter at det skal virke uden at ødelægge bilen , derfor er de kun 5½ tomme de fleste...
De mangels man kan købe er sgu for kedelige - selvom jeg har hørt et rygte om at de er ved at være trendy igen i brian verdenen , som 13 tommer på golf2ere og sådan noget
men CSP har stort set ALT hvad der er alm tilgængeligt , vil du stadig ha de helt brede skal de nok speciel bestilles hjem fra usa , bla fra det link jeg satte på...
alternativt kan du skifte boltmønster , og købe nogle brede porsche fælge eller lign, men så kan du ikke få dem med den ET der kan godkendes..
som frank siger , så er lemmertz nok en af det letteste at finde, og de virker - alternativet er at lave nogle stålfælge selv...
de fleste fælge der er lavet til vw , er jo lavet efter at det skal virke uden at ødelægge bilen , derfor er de kun 5½ tomme de fleste...
De mangels man kan købe er sgu for kedelige - selvom jeg har hørt et rygte om at de er ved at være trendy igen i brian verdenen , som 13 tommer på golf2ere og sådan noget
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Der kom senere en meddelelse om at man kun kunne godkende 8x15 fælge.
Men at lejerne ikke skulle kunne holde, den køber jeg ikke. Der er jo ingen belastning pga. ET på en pendulaksel. Der er jo næsten 70cm mellem lejerne.
Det kan bedre passe på en IRS, men det er jo samme lejer som på 924/944 og de kører da lystigt rundt med nogen voldsomme fælge og sporviddeforøgere.
Det er måske nærmere et smøringsproblem fordi akslerne vender yderenderne opad når bilen er sænket. AAHH, nej ??
Det kunne jo også være at de var slidt op efter 30 år og at man så bygger en buggy på det.
Men at lejerne ikke skulle kunne holde, den køber jeg ikke. Der er jo ingen belastning pga. ET på en pendulaksel. Der er jo næsten 70cm mellem lejerne.
Det kan bedre passe på en IRS, men det er jo samme lejer som på 924/944 og de kører da lystigt rundt med nogen voldsomme fælge og sporviddeforøgere.
Det er måske nærmere et smøringsproblem fordi akslerne vender yderenderne opad når bilen er sænket. AAHH, nej ??
Det kunne jo også være at de var slidt op efter 30 år og at man så bygger en buggy på det.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Det var den forklaring jeg fik af en nu pensioneret bilsinspektør. (Det ka jo være at han allerede var blevet en kende forkalket allerede på det tidspunkt.
Hva ved jeg.
Ud over det vil jeg da give dig ret Frank. Det er jo nogle pænt store lejer der sidder på sådn en. Og 944eren har ca. ET0 når man regner spaceren med. - Hvertfald nogle modeller. Ved ikke om der er forskel på tykkelsen af spaceren på de forskellige modeller.
T.
Hva ved jeg.
Ud over det vil jeg da give dig ret Frank. Det er jo nogle pænt store lejer der sidder på sådn en. Og 944eren har ca. ET0 når man regner spaceren med. - Hvertfald nogle modeller. Ved ikke om der er forskel på tykkelsen af spaceren på de forskellige modeller.
T.
Hej
Jeg har to 8" og to 10" fælg ringe fra Lemmertz til at ligge så kan du lave det ET mål du lyster
så find et nav og frem med svejseren
fælg ringene kan købes for 500,-
Psssst Ib skrev noget positivt om en Buggy :wink:
Jeg har to 8" og to 10" fælg ringe fra Lemmertz til at ligge så kan du lave det ET mål du lyster
så find et nav og frem med svejseren
fælg ringene kan købes for 500,-
Psssst Ib skrev noget positivt om en Buggy :wink:
Der er jo den stilrene:
[img:2acbef2c07]http://www.flatlandsengineering.co.uk/fle/fle_im15.jpg[/img:2acbef2c07]
Eller den tyske:
[img:2acbef2c07]http://www.vw-buggy.at/images/great14.jpg[/img:2acbef2c07]
Offroad buggy, som jo er den egentlige mening med den:
[img:2acbef2c07]http://www.vw-buggy.at/images/french16.jpg[/img:2acbef2c07]
Her er Bruce Meyer's egen Manx #1 før starten på Mexican 1000 (Der senere kom til at hedde Baja 1000) Løbet blev vundet af en anden Manx (#10) på 27 timer 38min..Min Absolutte favoritstil!!
[img:2acbef2c07]http://desertmanx.homestead.com/files/Manx_08_test.jpg[/img:2acbef2c07]
Vinderen:
[img:2acbef2c07]http://desertmanx.homestead.com/files/Manx_10_test.jpg[/img:2acbef2c07]
[img:2acbef2c07]http://www.flatlandsengineering.co.uk/fle/fle_im15.jpg[/img:2acbef2c07]
Eller den tyske:
[img:2acbef2c07]http://www.vw-buggy.at/images/great14.jpg[/img:2acbef2c07]
Offroad buggy, som jo er den egentlige mening med den:
[img:2acbef2c07]http://www.vw-buggy.at/images/french16.jpg[/img:2acbef2c07]
Her er Bruce Meyer's egen Manx #1 før starten på Mexican 1000 (Der senere kom til at hedde Baja 1000) Løbet blev vundet af en anden Manx (#10) på 27 timer 38min..Min Absolutte favoritstil!!
[img:2acbef2c07]http://desertmanx.homestead.com/files/Manx_08_test.jpg[/img:2acbef2c07]
Vinderen:
[img:2acbef2c07]http://desertmanx.homestead.com/files/Manx_10_test.jpg[/img:2acbef2c07]
-------------------------------------------
