Er dette et godt køb!?

Hej Folks!

Ja denne type topic er vel ikke noget i er vant til at se :D

Men anyway.. Håber at i kan og vil hjælpe mig med et køb af en bobbel..

Jeg er faldet for denne bobbel men ønsker på den anden side heller ikke at blive snydt..

Her er bilen:

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=44931863

Synes den er meget pæn og sælger virker til at være meget ærlig.. Har et familiemedlem som er mekaniker som jeg regner med at få med ud at se på den..

Er der noget særligt man skal se efter ved denne model?

Er der nogle gode råd til mig som førstegangskøber?

Er sidst men ikke mindst: Er den en fair pris? Bemærk: Det er uden afgift han sælger den.

På forhånd, tak!

Mvh. Martin

Denne bil er vist omtalt foer her inde for et par dage siden.

Kig efter rust..

Hvis jeg husker rigtigt saa skulle den vaere i rimlig stand

MVH Jakob

for det første skriver han det er en 1303 ????

det er det IKKE

så skriver han det er alufælge ????

det er der IKKE

så skriver han bilen er i topklasse ????

er den så det ????

men at dømme efter prisen er den da nogenlunde - men er den uden afgift skal den jo også synes - og han skriver ikke noget om at der skal laves noget for at den kan synes.....

det er måske et ok tilbud - men ikke et super tilbud ..

også er det jo en 84er - dvs det er en mexikansk bobbel - de er sgu ikke ret gode i karosseriet , de ruster forholdsvis hurtigt her i dk...


lad dig ikke snyde af at det lyder som en fin nyerer brugt bil fordi det er en 84er - en org tysk vw fra 1972 , eller ældre, er et langt bedre køb end en mexico bil - og de er stort set totalt ens at se på ...

Jeg solgte engang den her til en kammerat - og der kom en fin ny tysk produceret bund på fra 72 ,
bilen var 100% rustfri - der var ikke engang overfladerust på da han købte den - han kørte i den i 4 år - godt nok både sommer og vinter - karrossen var gennemtæret flere steder - og kogt op i lakken jævnt mere eller mindre over det hele , men den tyske bund fra 72 stod stadig rigtig pæn enda.. efter kun 4 år...

så dette er en officiel advarsel mod de mexi bobler, kører man kun i dem om sommeren er historien selvfølgelig en helt anden...men den danske vinter har de en vist overfølsomhed over for...i højerer udstrækning end alle andre biler...

Helårs bil, - 1303.
Det er ikke ret længe siden der kom en 75ér 1303S til salg på blocket. til 30K svenske. Det var/er en rigtig fin bil, og den kører kanon.
Lidt pleje + en seriøs gang SUVO, så har du billigt køretøj i mange år.
Vi hentede en 73ér 1303S til en kammeret for 5 år siden. Den blir brugt som helårsvogn. Den er nu begyndt at boble i skærmkanter, rundt om lygter osv. Om et år skal den gå´s efter, hvis ikke det skal blive for omfattende med rustarbejde. Dvs. til den tid har han så kørt 6 år. for 28K incls afgift + 12K til en renoveret 1600. Og så er bilen da ikke værdiløs til den tid.
T

til helårskørsel vil jeg anbefale et stk billig golf 2 OG et stk ældre vw - en bobbel er billig i vægtafgift og forsikring - når man har to biler , koster lidt exstra i indkøb - men kører man boblen kun om sommeren og man passer godt på den er værdiforingelsen så godt som NUL kroner.. kører man i boblen om vinteren er værdiforingelsen temmelig kraftig, men dette er jo kun min mening - jeg er sgu blevet for magelig til at køre luftkølet om vinteren på mine gamle dage - især uden benzinfyr

det kommer jo i bund og grund ud på hvor iorden den bil du køber den er - jo finere den er fra begyndelsen - jo nemmere er den at holde , det store problem med vinterkørsel er såmænd ikke så galt , hvis man holder rustbeskyttelsen vedlige to til tre gange om året, problemet er at igamle dage havde bilerne et service interval på 5000 km - i dag ligger det mellem 10000 og 50000 km - det er det de fleste glemmer. Og det andet problem er at bilen skal være mere eller mindre som ny - for at varmen virker nogenlunde, er der bare den mindste utæthed i systemet er der ingen varme - og der går lang tid fra man starter bilen før kabinen er gannemvarm - dette kan dog afhjælpes med et fyr...

det er ikke for at ta modet fra dig jeg skriver alt dette - det er for at spare dig for en masse ærgelser - og derfor skriver jeg vil du ha bobbel er den bedste løsning at man har to biler - en til hver sin årstid - det koster det samme at ha to ældre biler som det koster at ha en nyerer - så kan man leve med en lidt ældre daylidriver - er det fedt med to biler